WSSSensor

Sensor WSS: Sensor de velocidad de rueda (sensor ABS)

En inglés: Wheel Speed Sensor / ABS Sensor. Grupo: Chasis y seguridad

Cada rueda tiene un sensor que mide su velocidad de giro. El sistema ABS los usa para evitar que las ruedas se bloqueen al frenar, y el control de tracción y de estabilidad los usan para detectar deslizamientos.

Contenido

¿Para qué sirve el sensor WSS?

Lee un anillo dentado o un anillo magnético (encoder) en el buje o el palier. Si una rueda gira mucho más despacio que las demás durante una frenada, el módulo ABS reduce la presión de freno de esa rueda para que no se bloquee. Los mismos datos se usan para calcular la velocidad del vehículo, el odómetro, el TPMS indirecto y la tracción.

¿Dónde está ubicado?

En cada rueda, en el portamangueta o el buje. En algunos vehículos antiguos, los traseros van en el diferencial.

Tipo de señal y valores de referencia

  • Pasivo (inductivo): 2 cables, resistencia de unos 800 a 2.000 ohmios y tensión alterna al girar.
  • Activo (Hall o magnetorresistivo): 2 cables con alimentación de 12 V desde el módulo; señal de corriente de unos 7 y 14 mA.
  • En los activos no se mide resistencia: se comprueba con el escáner o un osciloscopio.

Valores orientativos: consulta siempre los datos del fabricante para tu motor.

Síntomas de un sensor WSS dañado

  • Testigo de ABS y de control de estabilidad encendidos.
  • El ABS actúa a baja velocidad sin necesidad (vibración en el pedal).
  • Velocímetro errático en algunos vehículos.
  • Códigos C0035, C0040, C0045, C0050 y similares.

Cómo probar el sensor WSS paso a paso

  1. Lee con el escáner la velocidad de las cuatro ruedas mientras conduces despacio en línea recta: deben coincidir.
  2. La rueda que marca 0 o valores erráticos señala el sensor o el circuito.
  3. Revisa el cable: pasa por la suspensión y se rompe por el movimiento.
  4. Limpia el sensor y el anillo: óxido y limaduras falsean la señal. Un anillo roto o un rodamiento con encoder dañado dan el mismo código.
  5. Sensor pasivo: mide su resistencia. Sensor activo: comprueba la alimentación desde el módulo y la señal con el escáner.

Códigos DTC relacionados con el sensor WSS

Preguntas frecuentes sobre el sensor WSS

¿Es seguro conducir con el testigo del ABS?
Los frenos siguen funcionando, pero sin ABS las ruedas pueden bloquearse en una frenada fuerte. Conduce con más distancia y repáralo pronto.
¿Cambiar el rodamiento puede encender el ABS?
Sí, en muchos vehículos el anillo magnético está integrado en el rodamiento; si se monta al revés o se daña, el sensor no lee.

Actualizado el 25 de septiembre de 2026. Los valores son orientativos: confirma siempre con el manual de servicio de tu motor.

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