| P1705 |
Interruptor de posición de la caja automática: cortocircuito (Honda, varias posiciones a la vez) |
Transmisión automática y tracción | Media |
| P1706 |
Interruptor de posición de estacionamiento y neutral (Nissan) |
Transmisión automática y tracción | Media |
| P1711 |
Sensor de temperatura del aceite de la caja fuera del rango de autocomprobación (Ford) |
Transmisión automática y tracción | Baja |
| P1744 |
Rendimiento del sistema del embrague del convertidor de par (Ford) |
Transmisión automática y tracción | Alta |
| P1753 |
Solenoide A de bloqueo del convertidor de par (Honda) |
Transmisión automática y tracción | Media |
| P1756 |
Presión del gobernador distinta del objetivo a 15 a 20 psi (Chrysler) |
Transmisión automática y tracción | Media |
| P1768 |
Solenoide A de control de presión de los embragues (Honda) |
Transmisión automática y tracción | Alta |
| P1777 |
Circuito del motor paso a paso de la caja CVT (Nissan) |
Transmisión automática y tracción | Alta |
| P1778 |
Función del motor paso a paso de la caja CVT (Nissan) |
Transmisión automática y tracción | Alta |
| P1780 |
Circuito del interruptor de control de transmisión fuera del rango de autocomprobación (código de fabricante) |
Transmisión automática y tracción | Baja |
| P1783 |
Sobretemperatura de la caja automática (Ford) |
Transmisión automática y tracción | Alta |
| P1805 |
Interruptor del freno (Nissan) |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Media |
| P1811 |
Adaptación máxima y cambio largo (GM) |
Transmisión automática y tracción | Alta |
| P1860 |
Circuito eléctrico del solenoide PWM del embrague del convertidor (GM) |
Transmisión automática y tracción | Media |
| P1870 |
Patinamiento de componentes de la caja automática (GM) |
Transmisión automática y tracción | Alta |
| P2000 |
Eficiencia del acumulador de NOx por debajo del umbral (banco 1) |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | Media |
| P2002 |
Eficiencia del filtro de particulas diesel (DPF) por debajo del umbral (banco 1) |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | Alta |
| P2003 |
Eficiencia del filtro de partículas diésel por debajo del umbral (banco 2) |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | Alta |
| P2004 |
Mariposas del colector de admisión atascadas en posición abierta (banco 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Media |
| P2005 |
Control de los conductos del colector de admisión atascado en posición abierta (banco 2) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Baja |
| P2006 |
Control de los conductos del colector de admisión atascado en posición cerrada (banco 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Baja |
| P2007 |
Control de los conductos del colector de admisión atascado en posición cerrada (banco 2) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Baja |
| P2008 |
Circuito de control de las válvulas de los conductos del colector de admisión: abierto (banco 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Baja |
| P2009 |
Circuito de control de las válvulas de los conductos del colector de admisión: señal baja (banco 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Baja |
| P2010 |
Circuito de control de las válvulas de los conductos del colector de admisión: señal alta (banco 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Baja |
| P2011 |
Circuito de control de las válvulas de los conductos del colector de admisión: abierto (banco 2) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Baja |
| P2012 |
Circuito de control de las válvulas de los conductos del colector de admisión: señal baja (banco 2) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Baja |
| P2013 |
Circuito de control de las válvulas de los conductos del colector de admisión: señal alta (banco 2) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Baja |
| P2014 |
Mal funcionamiento del circuito del sensor de posición de las aletas de admisión (banco 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Baja |
| P2015 |
Rango o rendimiento del circuito de posición del colector de admisión variable (banco 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Media |
| P2016 |
Entrada baja en el circuito del sensor de posición de las aletas de admisión (banco 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Baja |
| P2017 |
Señal alta del sensor de posición de las mariposas del colector de admisión (banco 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Media |
| P2018 |
Circuito intermitente del sensor de posición de las aletas de admisión (banco 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Baja |
| P2019 |
Mal funcionamiento del circuito del sensor de posición de las aletas de admisión (banco 2) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Baja |
| P2020 |
Rango o rendimiento del circuito del sensor de posición de las aletas de admisión (banco 2) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Baja |
| P2021 |
Entrada baja en el circuito del sensor de posición de las aletas de admisión (banco 2) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Baja |
| P2022 |
Entrada alta en el circuito del sensor de posición de las aletas de admisión (banco 2) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Baja |
| P2031 |
Mal funcionamiento del circuito del sensor EGT B1S2 (banco 1, sensor 2) |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | Media |
| P2032 |
Entrada baja en el circuito del sensor EGT B1S2 (banco 1, sensor 2) |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | Media |
| P2033 |
Entrada alta en el circuito del sensor EGT B1S2 (banco 1, sensor 2) |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | Media |
| P2047 |
Circuito de control del inyector de urea (AdBlue): abierto |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | Alta |
| P2070 |
Válvula de sintonización del colector de admisión atascada abierta |
Medición de aire y dosificación de combustible | Baja |
| P2071 |
Válvula de sintonización del colector de admisión atascada cerrada |
Medición de aire y dosificación de combustible | Baja |
| P2080 |
Rango o rendimiento del circuito del sensor EGT B1S1 (banco 1, sensor 1) |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | Media |
| P2084 |
Rango o rendimiento del circuito del sensor EGT B1S2 (banco 1, sensor 2) |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | Media |
| P2088 |
Circuito de control del actuador del árbol de levas A: señal baja (banco 1) |
Encendido y fallos de combustión | Media |
| P2089 |
Circuito de control del actuador del árbol de levas A: señal alta (banco 1) |
Encendido y fallos de combustión | Media |
| P2090 |
Circuito de control del actuador del árbol de levas B: señal baja (banco 1) |
Encendido y fallos de combustión | Media |
| P2091 |
Circuito de control del actuador del árbol de levas B: señal alta (banco 1) |
Encendido y fallos de combustión | Media |
| P2092 |
Circuito de control del actuador del árbol de levas A: señal baja (banco 2) |
Encendido y fallos de combustión | Media |
| P2093 |
Circuito de control del actuador del árbol de levas A: señal alta (banco 2) |
Encendido y fallos de combustión | Media |
| P2094 |
Circuito de control del actuador del árbol de levas B: señal baja (banco 2) |
Encendido y fallos de combustión | Media |
| P2095 |
Circuito de control del actuador del árbol de levas B: señal alta (banco 2) |
Encendido y fallos de combustión | Media |
| P2096 |
Mezcla demasiado pobre en el ajuste posterior al catalizador (banco 1) |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | Media |
| P2097 |
Sistema de ajuste de combustible poscatalizador demasiado rico (banco 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Media |
| P2098 |
Sistema de ajuste de combustible poscatalizador demasiado pobre (banco 2) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Media |
| P2099 |
Sistema de ajuste de combustible poscatalizador demasiado rico (banco 2) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Media |
| P20EE |
Eficiencia del catalizador SCR de NOx por debajo del umbral (banco 1) |
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR | Alta |
| P2100 |
Circuito de control del motor de la mariposa electrónica: abierto |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P2101 |
Rango o rendimiento incorrecto del circuito del motor del cuerpo de aceleración |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P2102 |
Circuito de control del motor de la mariposa electrónica: señal baja |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P2103 |
Circuito de control del motor de la mariposa electrónica: señal alta |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P2104 |
Sistema de control de la mariposa: ralentí forzado |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P2105 |
Sistema de control de la mariposa: apagado forzado del motor |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Crítica |
| P2106 |
Sistema de control de la mariposa: potencia limitada forzada |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P2107 |
Procesador del módulo de control de la mariposa |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P2108 |
Rendimiento del módulo de control de la mariposa |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P2110 |
Sistema de control de la mariposa: régimen limitado forzado |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P2111 |
Control de la mariposa atascado en posición abierta |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P2112 |
Control de la mariposa atascado en posición cerrada |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P2118 |
Sobrecorriente en el circuito del motor de la mariposa electrónica (corriente) |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P2119 |
Rango o rendimiento incorrecto del cuerpo de aceleración |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P2120 |
Mal funcionamiento del circuito del sensor D del pedal o de la mariposa |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P2121 |
Rango o rendimiento del circuito del sensor D del pedal o de la mariposa |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P2122 |
Entrada baja en el circuito del sensor D de posición del pedal del acelerador |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P2123 |
Entrada alta en el circuito del sensor D del pedal o de la mariposa |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P2124 |
Circuito intermitente del sensor D del pedal o de la mariposa |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P2125 |
Mal funcionamiento del circuito del sensor E del pedal o de la mariposa |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P2126 |
Rango o rendimiento del circuito del sensor E del pedal o de la mariposa |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P2127 |
Entrada baja en el circuito del sensor E de posición del pedal del acelerador |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P2128 |
Entrada alta en el circuito del sensor E del pedal o de la mariposa |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P2129 |
Circuito intermitente del sensor E del pedal o de la mariposa |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P2135 |
Correlación incorrecta entre los sensores A y B de posición del acelerador o de la mariposa |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P2136 |
Correlación de tensión entre los sensores de posición A y C del pedal o de la mariposa |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P2137 |
Correlación de tensión entre los sensores de posición B y C del pedal o de la mariposa |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P2138 |
Correlación incorrecta entre los sensores D y E de posición del acelerador |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P2139 |
Correlación de tensión entre los sensores de posición D y F del pedal o de la mariposa |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P2140 |
Correlación de tensión entre los sensores de posición E y F del pedal o de la mariposa |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Alta |
| P2176 |
Posición de ralentí de la mariposa no aprendida |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Media |
| P2177 |
Sistema demasiado pobre fuera de ralentí (banco 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Media |
| P2178 |
Sistema demasiado rico fuera de ralentí (banco 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Media |
| P2179 |
Sistema demasiado pobre fuera de ralentí (banco 2) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Media |
| P2180 |
Sistema demasiado rico fuera de ralentí (banco 2) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Media |
| P2181 |
Rendimiento del sistema de refrigeración |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Media |
| P2182 |
Mal funcionamiento del circuito del sensor 2 de temperatura del refrigerante |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Media |
| P2183 |
Rango o rendimiento del circuito del sensor 2 de temperatura del refrigerante |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Media |
| P2184 |
Entrada baja en el circuito del sensor 2 de temperatura del refrigerante |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Media |
| P2185 |
Entrada alta en el circuito del sensor 2 de temperatura del refrigerante |
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares | Media |
| P2187 |
Sistema demasiado pobre al ralentí (banco 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Media |
| P2188 |
Sistema demasiado rico al ralentí (banco 1) |
Medición de aire y dosificación de combustible | Media |