| P0478 |
Circuito de control de la válvula de control de presión de escape: señal alta |
Media |
| P0479 |
Circuito de control de la válvula de control de presión de escape: intermitente |
Media |
| P0480 |
Mal funcionamiento del circuito de control del ventilador de refrigeración |
Alta |
| P0481 |
Mal funcionamiento del circuito de control del ventilador de refrigeración 2 |
Alta |
| P0482 |
Mal funcionamiento del circuito de control del ventilador de refrigeración 3 |
Alta |
| P0483 |
Verificación de racionalidad del ventilador de refrigeración |
Alta |
| P0484 |
Sobrecorriente en el circuito del ventilador de refrigeración |
Alta |
| P0485 |
Circuito de alimentación o masa del ventilador de refrigeración |
Alta |
| P0486 |
Mal funcionamiento del circuito del sensor de posición EGR B |
Media |
| P0487 |
Mal funcionamiento del circuito de control de la mariposa de control de la EGR |
Media |
| P0488 |
Rango o rendimiento del circuito de control de la mariposa de control de la EGR |
Media |
| P0489 |
Circuito de control de la válvula EGR: señal baja |
Media |
| P0490 |
Circuito de control de la válvula EGR: señal alta |
Media |
| P0491 |
Sistema de inyección de aire secundario insuficiente (banco 1) |
Baja |
| P0492 |
Sistema de inyección de aire secundario insuficiente (banco 2) |
Baja |
| P0493 |
Exceso de velocidad del ventilador (embrague del ventilador) |
Media |
| P0494 |
Velocidad del ventilador baja |
Media |
| P0495 |
Velocidad del ventilador alta |
Media |
| P0496 |
Flujo de purga del sistema EVAP excesivo |
Baja |
| P0497 |
Flujo de purga del sistema EVAP insuficiente |
Baja |
| P0498 |
Circuito de control de la válvula de ventilación del EVAP: señal baja |
Baja |
| P0499 |
Circuito de control de la válvula de ventilación del EVAP: señal alta |
Baja |
| P0544 |
Mal funcionamiento del circuito del sensor EGT banco 1 |
Media |
| P0545 |
Entrada baja en el circuito del sensor EGT banco 1 |
Media |
| P0546 |
Entrada alta en el circuito del sensor EGT banco 1 |
Media |
| P0547 |
Mal funcionamiento del circuito del sensor EGT banco 2 |
Media |
| P0548 |
Entrada baja en el circuito del sensor EGT banco 2 |
Media |
| P0549 |
Entrada alta en el circuito del sensor EGT banco 2 |
Media |
| P1400 |
Circuito del sensor DPFE de la EGR: señal baja (Ford) |
Baja |
| P1401 |
Señal alta del sensor de presión diferencial del sistema EGR (código de fabricante) |
Media |
| P1405 |
Manguera de entrada del sensor DPFE desconectada u obstruida (Ford) |
Baja |
| P1406 |
Circuito de posición del vástago de la válvula EGR (GM) |
Media |
| P1415 |
Sistema de inyección de aire secundario (GM, banco 1) |
Baja |
| P1416 |
Sistema de inyección de aire secundario (GM, banco 2) |
Baja |
| P1441 |
Caudal del sistema EVAP con la purga desactivada (GM) |
Baja |
| P1445 |
Fallo en el control de la purga del depósito de vapores (código de fabricante) |
Baja |
| P1450 |
Imposible hacer vacío en el tanque de combustible (Ford) |
Baja |
| P1456 |
Fuga en el sistema EVAP: lado del tanque de combustible (Honda) |
Baja |
| P1457 |
Fuga en el sistema EVAP: lado del cánister (Honda) |
Baja |
| P1491 |
Elevación insuficiente de la válvula EGR (Honda) |
Media |
| P1494 |
Interruptor o fallo mecánico de la bomba de detección de fugas (Chrysler) |
Baja |
| P1495 |
Circuito del solenoide de la bomba de detección de fugas (Chrysler) |
Baja |
| P2000 |
Eficiencia del acumulador de NOx por debajo del umbral (banco 1) |
Media |
| P2002 |
Eficiencia del filtro de particulas diesel (DPF) por debajo del umbral (banco 1) |
Alta |
| P2003 |
Eficiencia del filtro de partículas diésel por debajo del umbral (banco 2) |
Alta |
| P2031 |
Mal funcionamiento del circuito del sensor EGT B1S2 (banco 1, sensor 2) |
Media |
| P2032 |
Entrada baja en el circuito del sensor EGT B1S2 (banco 1, sensor 2) |
Media |
| P2033 |
Entrada alta en el circuito del sensor EGT B1S2 (banco 1, sensor 2) |
Media |
| P2047 |
Circuito de control del inyector de urea (AdBlue): abierto |
Alta |
| P2080 |
Rango o rendimiento del circuito del sensor EGT B1S1 (banco 1, sensor 1) |
Media |
| P2084 |
Rango o rendimiento del circuito del sensor EGT B1S2 (banco 1, sensor 2) |
Media |
| P2096 |
Mezcla demasiado pobre en el ajuste posterior al catalizador (banco 1) |
Media |
| P20EE |
Eficiencia del catalizador SCR de NOx por debajo del umbral (banco 1) |
Alta |
| P2400 |
Circuito de control de la bomba de detección de fugas del EVAP: abierto |
Baja |
| P2401 |
Circuito de control de la bomba de detección de fugas del EVAP: señal baja |
Baja |
| P2402 |
Circuito de control de la bomba de detección de fugas del EVAP: señal alta |
Baja |
| P2403 |
Mal funcionamiento del circuito del sensor de la bomba de fugas EVAP |
Baja |
| P2404 |
Rango o rendimiento del circuito del sensor de la bomba de fugas EVAP |
Baja |
| P2405 |
Entrada baja en el circuito del sensor de la bomba de fugas EVAP |
Baja |
| P2406 |
Entrada alta en el circuito del sensor de la bomba de fugas EVAP |
Baja |
| P2413 |
Rendimiento del sistema de recirculación de gases de escape (EGR) |
Media |
| P2422 |
Válvula de ventilación del sistema EVAP atascada cerrada |
Baja |
| P2431 |
Rango o rendimiento del circuito del sensor de presión del aire secundario (banco 1) |
Baja |
| P2440 |
Válvula de conmutación del aire secundario atascada abierta (banco 1) |
Baja |
| P2441 |
Válvula de conmutación del aire secundario atascada cerrada (banco 1) |
Baja |
| P2444 |
Bomba del aire secundario atascada en funcionamiento (banco 1) |
Baja |
| P2452 |
Mal funcionamiento del circuito del sensor de presión del filtro de partículas |
Media |
| P2453 |
Rango o rendimiento del circuito del sensor de presión del filtro de partículas |
Media |
| P2454 |
Entrada baja en el circuito del sensor de presión del filtro de partículas |
Media |
| P2455 |
Entrada alta en el circuito del sensor de presión del filtro de partículas |
Media |
| P2457 |
Rendimiento del sistema de enfriamiento de los gases de escape recirculados |
Alta |
| P2458 |
Duración de la regeneración del filtro de partículas |
Media |
| P2459 |
Frecuencia de regeneración del filtro de partículas |
Media |
| P2463 |
Acumulación excesiva de hollin en el filtro de particulas diesel |
Alta |