P0491Código genérico

Sistema de inyección de aire secundario insuficiente (banco 1)

El código P0491 indica que el aire secundario no llega en cantidad suficiente al banco 1. La computadora lo detecta porque la sonda de oxígeno de ese banco no se empobrece al activar la bomba.

Gravedad
Baja
¿Puedo seguir conduciendo?
Sí, sin riesgo inmediato
Costo orientativo
100 a 1200 USD
Dificultad
Media
Sistema
Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR
Aplica a
Todas las marcas con OBD2
Contenido de la ficha

Qué significa el código P0491

El sistema de aire secundario inyecta aire en el colector de escape durante los primeros minutos tras un arranque en frío. Ese oxígeno quema los hidrocarburos que salen del motor, que funciona con mezcla rica en frío, y calienta rápidamente el catalizador. La computadora comprueba el sistema viendo cómo reaccionan las sondas de oxígeno cuando la bomba funciona.

El código P0491 indica que en el banco 1 la sonda no reacciona lo suficiente. Si el otro banco funciona bien, el problema está en la válvula, la manguera o el conducto de ese banco; si fallan los dos, en la bomba.

La humedad y la carbonilla que obstruyen los conductos de la culata son una causa frecuente en motores con muchos kilómetros.

Cuando solo falla un banco, compara con el otro: cambia de lado las válvulas de retención si son iguales y observa si el código cambia de banco. En motores V6 y V8 de Volkswagen y Audi, los conductos de aire de la culata se obstruyen con carbonilla y hay que limpiarlos desmontando el colector.

Síntomas del código P0491

  • Normalmente sin síntomas de conducción.
  • Testigo de motor encendido.

Causas probables del código P0491

  1. Válvula de retención de ese banco atascada la causa más frecuente cuando solo falla un banco.
  2. Manguera rota o desconectada revisa también las abrazaderas.
  3. Conductos obstruidos la carbonilla tapa los pasos de aire en la culata o el colector.
  4. Bomba de aire débil si fallan ambos bancos.

Cómo diagnosticar el código P0491 paso a paso

  1. Arranca en frío y escucha la bomba
  2. Revisa la válvula y la manguera del banco 1
  3. Mira la sonda anterior de ese banco al activar la bomba debe bajar hacia pobre.
  4. Intercambia las válvulas de retención entre bancos si son iguales, para ver si el fallo cambia de lado.

Cómo reparar el código P0491

  • Sustituye la válvula o la manguera.
  • Limpia los conductos.
  • Sustituye la bomba si falla.
  • Borra y verifica.

Datos técnicos de referencia

  • El sistema funciona solo tras un arranque en frío.
  • Valores orientativos: consulta los datos del fabricante para tu motor.

Particularidades según la marca

Muy común en Volkswagen, Audi y Porsche; en Toyota y Lexus aparecen códigos equivalentes con otros números.

Preguntas frecuentes sobre P0491

¿Puedo conducir con el P0491?
Sí.
¿Qué suele fallar?
La válvula de retención o los conductos.
¿Pasaré la verificación?
No, mientras esté el código.
¿Cuánto cuesta?
Entre 100 y 1.200 dólares.

Consultas sobre el código P0491

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