P2454 - SENSOR DE PRESIÓN DEL FILTRO DE PARTÍCULAS DIÉSEL 'A', CIRCUITO BAJO

La función del Filtro de Partículas Diésel o DPF es eliminar un gran porcentaje del hollín creado en el escape de un motor diésel. El filtro se encuentra dentro de una carcasa de acero parecida a un silenciador, y se instala antes del Convertidor Catalítico (TWC) y/o la trampa de NOx. El objetivo de este filtro se logra mediante el uso de fibras metálicas, fibras de papel, fibras de pared de silicona, fibras cerámicas y fibras de pared de cordierita.

Los Sistemas DPF cuya regeneración es automática se conocen como activos, en los cuales el PCM inyecta diversos productos en el escape y en intervalos programados. De este modo, se consigue que aumente la temperatura del escape y se quemen las partículas de hollín atrapadas. Otros Sistemas DPF, denominados pasivos, aunque tienen un proceso similar, requieren de la participación del propietario. En estos se necesita instalar una calificada y para completar la regeneración se toman varias horas. Para que la regeneración sea exitosa, se debe eliminar la suficiente cantidad de partículas de hollín, dando paso a que la presión de escape reaccione.

El Sensor de Presión del Filtro de Partículas Diésel, generalmente, se ubica en el compartimiento del motor. A medida que la contrapresión de escape va ingresando al sistema, esta se monitorea mediante unas mangueras conectadas al sensor y al filtro. Si se detecta una señal de voltaje en el circuito del sensor, la cual esté excesivamente por debajo de los niveles establecidos por el fabricante, será almacenado el código de diagnóstico P2454 OBD2.

El código P2454 es común en: Audi, Dodge Ram 3500, Dodge Sprinter, Fiat Ducato, Ford Focus, GMC, Hyundai, Isuzu, Jeep, KIA Rio, Mazda, Mercedes-Benz E 350, Mercedes-Benz Sprinter, Nissan, Seat, Škoda Superb, Volkswagen Polo, Volvo y otras marcas.

• Iluminada la lámpara Check Engine.
• Potencia del motor disminuida.
• Excesiva cantidad de humo negro expulsado por el escape.
• La transmisión y el motor tienen aumentos en su temperatura.

El código DTC P2454 OBDII se almacena debido a lo siguiente:

• El nivel de Fluido de Escape Diésel puede no ser el suficiente.
• Puede que el tipo de Fluido de Escape Diésel empleado no sea el correcto.
• El circuito del Sensor de Presión del Filtro de Partículas Diésel “A” podría tener deficiencias en sus cables o conexiones.
• El Sensor de Presión del Filtro de Partículas Diésel “A” pudiera tener mangueras obstruidas.
• El Sensor de Presión del Filtro de Partículas Diésel “A” podría tener deficiencias.

Manuales para reparar

Para realizar la reparación del fallo que presenta este código de error, descargue los manuales que ponemos a su disposición.

   

Obtener Manual

P2454 - DIESEL PARTICULATE FILTER PRESSURE SENSOR 'A' CIRCUIT LOW

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