Fallo en el circuito del sensor de posición del volante
El código C0455 indica un fallo en el sensor de posición del volante. El control de estabilidad queda desactivado y, en algunos vehículos, la dirección asistida variable.
- Gravedad
- Media
- ¿Puedo seguir conduciendo?
- Sí, pero con precaución
- Costo orientativo
- 30 a 400 USD
- Dificultad
- Media
- Aplica a
- Según el fabricante
Contenido de la ficha
Qué significa el código C0455
El módulo del ABS (EBCM) controla los frenos antibloqueo y, en la mayoría de vehículos modernos, también el control de tracción y de estabilidad. Cuando detecta un fallo, desactiva esas funciones y enciende los testigos de ABS y de estabilidad; los frenos normales siguen funcionando.
El sensor de posición del volante (ángulo de dirección) informa de hacia dónde gira el conductor. El control de estabilidad lo compara con el giro real del vehículo. Si la señal falla, el control de estabilidad se desactiva.
Tras una alineación, un cambio de columna o de muelle de reloj, el sensor necesita calibrarse con el escáner. Consulta la ficha del sensor de ángulo de dirección.
Importante: muchos códigos C y B no son genéricos. La definición de esta ficha es la más extendida (la usan General Motors y la mayoría de los escáneres genéricos), pero en otras marcas el mismo número puede significar otra cosa. Confirma siempre el texto del código con un escáner que lea el módulo correspondiente (ABS, carrocería o airbag).
Un síntoma típico tras una alineación es el volante torcido con el vehículo en recta. Primero corrige la alineación para que el volante quede recto; después calibra el sensor: si se calibra con el volante torcido, el control de estabilidad actuará de forma errónea.
Síntomas del código C0455
- Testigo de control de estabilidad encendido.
- Volante torcido tras una alineación.
Causas probables del código C0455
- Sensor sin calibrar tras alineación o reparación.
- Sensor dañado por golpes, humedad o fallo interno.
- Conector o cableado dañado o con humedad, a menudo bajo la alfombra.
- Muelle de reloj si el sensor va integrado.
Cómo diagnosticar el código C0455 paso a paso
- Con las ruedas rectas, comprueba que el escáner marca 0°
- Calibra el sensor
- Revisa el conector
- Corrige la alineación antes de calibrar el volante debe quedar recto.
Cómo reparar el código C0455
- Calibra o sustituye el sensor.
- Repara el cableado.
Datos técnicos de referencia
- Con las ruedas rectas: 0° con pocos grados de tolerancia.
- Valores orientativos: consulta los datos del fabricante para tu vehículo.
Particularidades según la marca
Frecuente en GM, Toyota y Nissan tras una alineación.
Consultas sobre el código C0455
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