P0555Código genérico

Mal funcionamiento del circuito del sensor de presión del servofreno

El código P0555 indica un fallo eléctrico en el circuito del sensor de presión del servofreno. Efecto principal: posible falta de asistencia de freno.

Gravedad
Alta
¿Puedo seguir conduciendo?
Sí, pero con precaución
Costo orientativo
40 a 300 USD
Dificultad
Media
Sistema
Chasis: frenos, suspensión y dirección
Aplica a
Todas las marcas con OBD2
Contenido de la ficha

Qué significa el código P0555

En vehículos con bomba de vacío eléctrica o con motores que generan poco vacío (inyección directa, turbo, híbridos), un sensor mide el vacío del servofreno para activar la bomba o ajustar el motor.

El sensor recibe 5 V de referencia y una masa de la computadora y devuelve una señal entre unos 0,5 y 4,5 V. Un fallo de circuito puede deberse al sensor, al cableado o a la alimentación.

Sin esta señal, la computadora no sabe si hay asistencia de freno suficiente: puede activar la bomba de vacío de forma continua o encender un aviso de frenos. Comprueba siempre que el pedal de freno tiene asistencia normal.

Empieza siempre por lo más sencillo: fusible, relé y conector. Después comprueba alimentación, masa y señal con el componente conectado (usando puntas traseras) y, por último, la continuidad de cada cable hasta la computadora. Solo si todo eso está bien, sustituye el componente.

Síntomas del código P0555

  • Testigo de motor encendido.
  • Posible falta de asistencia de freno.
  • Pedal de freno duro.
  • Bomba de vacío funcionando continuamente.
  • Aviso de frenos.

Causas probables del código P0555

  1. Conector dañado o corroído la causa más frecuente.
  2. Cableado cortado o en corto entre el sensor y la computadora.
  3. Sensor averiado abierto o en cortocircuito interno.
  4. Referencia de alimentación ausente revisa si otros sensores también fallan.
  5. Computadora poco frecuente; descarta todo lo anterior.

Cómo diagnosticar el código P0555 paso a paso

  1. Lee el valor del sensor en el escáner y compáralo con lo esperado.
  2. Inspecciona el conector corrosión, agua o pines flojos.
  3. Comprueba alimentación y masa con el contacto puesto: referencia correcta y menos de 0,1 V de caída en masa.
  4. Mide la señal con el conector puesto y observa si cambia con la condición.
  5. Haz la prueba de movimiento del cableado con el escáner en modo gráfico.
  6. Comprueba la continuidad de cada cable hasta la computadora (menos de 1 ohmio).

Cómo reparar el código P0555

  • Repara el conector o el cableado.
  • Sustituye el sensor si las pruebas lo confirman.
  • Corrige la condición real si existe.
  • Borra los códigos y verifica con una prueba en carretera.

Datos técnicos de referencia

  • Referencia de 5 V, masa y señal proporcional al vacío.
  • Valores orientativos: consulta los datos del fabricante para tu vehículo.

Particularidades según la marca

Habitual en BMW, Volkswagen, Ford EcoBoost e híbridos.

Preguntas frecuentes sobre P0555

¿Puedo conducir con el código P0555?
Con mucha precaución: si el pedal está duro, la frenada necesita más fuerza. Revísalo cuanto antes.
¿Hay que cambiar el sensor?
Solo si las pruebas lo confirman: el conector y el cableado fallan con la misma frecuencia.
¿Qué hace el sensor de presión del servofreno?
En vehículos con bomba de vacío eléctrica o con motores que generan poco vacío (inyección directa, turbo, híbridos), un sensor mide el vacío del servofreno para activar la bomba o ajustar el motor.
¿Cuánto cuesta reparar un P0555?
Entre 40 y 300 dólares de forma orientativa.

Consultas sobre el código P0555

Todavía no hay consultas sobre este código. Cuéntanos tu caso: vehículo, síntomas y qué has revisado.