Rango o rendimiento del circuito del sensor de presión del servofreno

Qué significa el código P0556

En vehículos con bomba de vacío eléctrica o con motores que generan poco vacío (inyección directa, turbo, híbridos), un sensor mide el vacío del servofreno para activar la bomba o ajustar el motor.

El sensor recibe 5 V de referencia y una masa de la computadora y devuelve una señal entre unos 0,5 y 4,5 V. Un fallo de rango indica que el sensor mide, pero mal, o que existe una condición real anómala.

Sin esta señal, la computadora no sabe si hay asistencia de freno suficiente: puede activar la bomba de vacío de forma continua o encender un aviso de frenos. Comprueba siempre que el pedal de freno tiene asistencia normal.

Este tipo de fallo no suele resolverse con el multímetro, porque eléctricamente todo parece correcto. Hay que comparar lo que dice la pieza con la realidad: con un manómetro, un termómetro, un tacómetro o activando el componente con el escáner y observando si el resultado físico corresponde a la orden.

Síntomas del código P0556

• Testigo de motor encendido.
• Posible falta de asistencia de freno.
• Pedal de freno duro.
• Bomba de vacío funcionando continuamente.
• Aviso de frenos.

Causas probables del código P0556

1. Sensor degradado o descalibrado da lecturas creíbles pero incorrectas.
2. Condición real anómala el sistema funciona realmente fuera de lo normal.
3. Resistencia elevada en el conector por corrosión, desplaza la lectura.
4. Toma, manguera o rueda dentada dañada u obstruida según el tipo de sensor.

Cómo diagnosticar el código P0556 paso a paso

1. Lee el valor del sensor en el escáner y compáralo con lo esperado.
2. Inspecciona el conector corrosión, agua o pines flojos.
3. Comprueba alimentación y masa con el contacto puesto: referencia correcta y menos de 0,1 V de caída en masa.
4. Mide la señal con el conector puesto y observa si cambia con la condición.
5. Haz la prueba de movimiento del cableado con el escáner en modo gráfico.
6. Comprueba la continuidad de cada cable hasta la computadora (menos de 1 ohmio).

Cómo reparar el código P0556

• Repara el conector o el cableado.
• Sustituye el sensor si las pruebas lo confirman.
• Corrige la condición real si existe.
• Borra los códigos y verifica con una prueba en carretera.

Datos técnicos de referencia

• Referencia de 5 V, masa y señal proporcional al vacío.
• Valores orientativos: consulta los datos del fabricante para tu vehículo.

Particularidades según la marca

Habitual en BMW, Volkswagen, Ford EcoBoost e híbridos.

Preguntas frecuentes sobre P0556