Circuito eléctrico del calentador del sensor de relación aire combustible (Honda, sensor 1)
En Honda y Acura, el código P1166 indica: circuito eléctrico del calentador del sensor de relación aire combustible (sensor 1). Consumo mayor tras arrancar en frío.
- Gravedad
- Media
- ¿Puedo seguir conduciendo?
- Sí, sin riesgo inmediato
- Costo orientativo
- 80 a 350 USD
- Dificultad
- Fácil
- Aplica a
- Según el fabricante
Frecuente en: Honda
Contenido de la ficha
Qué significa el código P1166
P1166 es un código del fabricante: el 1 en la segunda posición indica que su significado lo define cada marca y no la norma genérica. La definición más extendida es la de Honda y Acura. Si tu vehículo es de otra marca, confirma el texto del código con un escáner compatible con ese fabricante.
| Fabricante | Significado de P1166 |
|---|---|
| Honda y Acura | Circuito eléctrico del calentador del sensor de relación aire combustible (sensor 1) |
Muchos Honda con sensor de relación aire combustible (sensor A/F) lo usan antes del catalizador en lugar del sensor de oxígeno clásico. Mide la mezcla en todo el rango y la computadora lo muestra como una corriente o una relación lambda. Para funcionar necesita estar muy caliente, por eso lleva un calentador interno.
La computadora registra P1166 cuando detecta un fallo eléctrico en el calentador del sensor A/F: abierto, en corto o sin alimentación.
Antes de reparar, confirma la marca, el modelo, el año y el motor: con los códigos de fabricante, un mismo número puede cambiar incluso entre motores de la misma marca.
Síntomas del código P1166
- Testigo de motor encendido.
- Consumo mayor tras arrancar en frío.
Causas probables del código P1166
- Calentador del sensor abierto confírmalo comparando su lectura con el valor real.
- Fusible del calentador confírmalo con las pruebas del apartado de diagnóstico.
- Relé del sensor A/F en algunos modelos.
- Conector quemado revisa el seguro, los pines y si hay humedad o corrosión.
Cómo diagnosticar el código P1166 paso a paso
- Mide la resistencia del calentador
- Comprueba fusible y relé
- Revisa el conector
Cómo reparar el código P1166
- Sustituye el sensor.
- Repara fusible, relé o conector.
Datos técnicos de referencia
- Resistencia del calentador del sensor A/F: unos 1,8 a 3,4 ohmios a 20 °C.
- Tensión del sensor en el escáner: cerca de 3,3 V con mezcla ideal en muchos modelos (más alto = pobre, más bajo = rico).
- Los códigos P1xxx son de fabricante: confirma la definición con un escáner compatible con tu marca.
- Valores orientativos: consulta los datos del fabricante para tu vehículo.
Particularidades según la marca
Muy frecuente en Civic, Accord, CR-V, Fit y Odyssey.
Si tu vehículo es de otra marca, revisa en la tabla de arriba el significado que le da su fabricante y confírmalo con un escáner compatible.
Notas por marca para el código P1166
- Honda
- En Honda y Acura significa: circuito eléctrico del calentador del sensor de relación aire combustible (sensor 1).
Consultas sobre el código P1166
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