P0113 - CIRCUITO DEL SENSOR 1 DEL IAT ENTRADA ALTA

Significado del código DTC P0113 Genérico

Índice

Significado del código DTC P0113 Genérico
Síntomas dEl código de error P0113 Genérico
Causas del código DTC P0113 Genérico
Soluciones para el código OBD2 P0113 Genérico
Preguntas frecuentes para el código P0113

El sensor IAT (Sensor de temperatura de aire de entrada) es un termistor que varía su resistencia en función a la temperatura. Este sensor en ocasiones va integrado en el sensor MAF (Sensor de flujo de masa de aire) o va situado en la carcasa del conducto del filtro de aire.

El PCM (Módulo de control del tren de potencia) es el encargado de regular la temperatura del aire que ingresa al motor. El sensor IAT (Intake Air Temperature) recibe una referencia de 5 voltios suministrada por el PCM (Powertrain Control Module). Debido a que la resistencia del sensor IAT varía en función de la temperatura, cuando la temperatura aumenta, la resistencia disminuye. Si la temperatura desciende, la señal puede tener un voltaje más alto. Si el PCM detecta que la tensión de la señal supera los 5 voltios, se genera El código de error P0113.

Obtener Manual

El código P0113 es común en: Chevrolet Sonic, Chevrolet Spark, Chrysler, Dodge Dakota, Dodge Nitro, Dodge Ram 1500, Ford F-150, Honda Civic, Nissan Altima, Nissan Frontier, Nissan Murano, Nissan X-Trail, Peugeot, Volkswagen Jetta y otras marcas.

Síntomas dEl código de error P0113 Genérico

Se enciende en el tablero la luz Check Engine.
Cuando se inicia el motor, pueden surgir problemas.
El funcionamiento del motor es inestable.

Causas del código DTC P0113 Genérico

Los factores que pueden llevar al establecimiento del código de error P0113 OBDII pueden ser los siguientes:

Es posible que el sensor de temperatura de aire de entrada (IAT) o los cables relacionados con este sensor estén en contacto con componentes como el alternador o los cables de las bujías.
Puede que la conexión eléctrica del sensor IAT esté defectuosa.
El circuito de señal o de referencia del sensor IAT podría estar en corto a tierra.
El sensor de temperatura de aire de entrada puede estar fallando internamente.

Soluciones para el código OBD2 P0113 Genérico

Para solucionar el código de diagnóstico P0113 OBD2 puedes hacer lo siguiente:

Descarga los manuales relacionados al código P0113:
Con una herramienta de exploración, verifica que la lectura del sensor IAT (Sensor de temperatura de aire de entrada) se encuentre dentro de los parámetros establecidos, si es así, el problema es intermitente.
En caso de que la lectura esté por debajo de los -30 grados, desconecta el sensor IAT. Luego, haz un puente entre la señal del conector del arnés y los circuitos de tierra. Vuelve a medir el sensor IAT, el resultado debería mostrar una temperatura de 280°F o más, en el extremo superior. Si es así, el problema podría estar relacionado con la conexión eléctrica.
Si no obtienes ninguna lectura del sensor IAT utilizando la herramienta de exploración, debes medir la presencia de los 5 voltios de referencia con un multímetro digital en la escala de voltios. Si encuentras 5 voltios, verifica la continuidad en el circuito de señal del sensor IAT entre el conector del PCM y el conector del IAT.
Reemplaza el sensor IAT.

Manuales para reparar

Para realizar la reparación del fallo que presenta este código de error, descargue los manuales que ponemos a su disposición.

Obtener Manual

P0113 - IAT SENSOR 1 CIRCUIT HIGH INPUT

Preguntas frecuentes para el código P0113

¿Qué significa el código P0113?

Cuando se activa el código P0113, significa que el Sensor de Temperatura del Aire de Entrada (IAT) está registrando una señal de voltaje más alta de lo esperada.

¿Dónde está ubicado el sensor IAT?

En la mayoría de los carros, el sensor IAT se encuentra en o cerca del sistema de admisión de aire del motor.

¿Cómo borrar el código P0113?

Luego de seguir el procedimiento de la sección "Posible soluciones", conecta una herramienta OBD2 al puerto del carro, enciéndelo, escanea los códigos, selecciona "borrar código" en la herramienta y asegúrate de que la luz Check Enigne se apague.

¿Puedo conducir un auto con el código P0113?

Conducir un automóvil con el código de diagnóstico P0113 activado no representa un riesgo inmediato para la seguridad, ya que este código generalmente indica un problema con el sensor de temperatura del aire de admisión (IAT), que no afecta directamente el funcionamiento esencial del vehículo.

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