P0104 - CIRCUITO INTERMITENTE EN EL SENSOR DE FLUJO DE AIRE MASIVO MAF

El código DTC P0104 OBD2 se almacena cuando el circuito del sensor MAF (Mass Air Flow por sus siglas en inglés) presenta un mal funcionamiento. Este sensor es utilizado para medir la densidad y el volumen de aire que ingresa al motor. Cabe mencionar que, este sensor solo mide una parte del aire y dicho valor es usado para calcular la densidad y el volumen total que se ingiere.

El PCM (Powertrain Control Module) recibe esa información por parte del sensor MAF, y otros parámetros, para garantizar una entrega de combustible adecuada en un momento dado. De esta manera se logra que, la potencia sea la más óptima y el combustible del motor tenga un mayor rendimiento.

El código P0104 es común en: Audi, BMW, Chevrolet Chevy, Chevrolet TrailBlazer, Chrysler, Dodge Caravan, Ford Escape, Ford Explorer, Ford F-150, Ford Transit, Honda CR-V, Mercedes-Benz, Mercury Grand Marquis, Mercury Sable, Mitsubishi, Volvo S40 y otras marcas.

• Encendida luz Check Engine.
• Dificultad al arrancar.
• Estancamiento luego de iniciar.
• Un funcionamiento brusco del motor.
• Humo negro expulsado por el escape.

Los factores que llevan al establecimiento del código de falla P0104 OBDII Realiza lo siguiente:

• Descarga los manuales relacionados al código P0104:
• Realiza una consulta para ver si hay Boletines de Servicio Técnico (TSB).
• Inspecciona los cables y respectivos conectores del sensor Mass Air Flow.
• Asegúrate que no tenga desgaste, corrosión u otra característica que afecte su correcto funcionamiento, repara o cambia.
• Asegúrate que no haya fugas de aire de admisión. Si ese es el caso, repáralo.
• Revisa el filtro de aire. Si está sucio, cámbialo.
• Limpia con cuidado el sensor MAF.
• Utiliza un scanner automotriz para monitorear los valores en tiempo real del sensor MAF.
• Reemplaza el sensor MAF.