Códigos de falla en vehículos Mercedes-Benz

Mercedes-Benz usa motores de gasolina de cuatro y seis cilindros con distribución variable y motores diésel CDI con inyección common rail. La electrónica es muy completa y muchos códigos requieren un escáner con acceso a todos los módulos.

Modelos más consultados: Clase A, Clase B, Clase C, Clase E, CLA, GLA, GLC, ML / GLE y Sprinter.

Averías típicas en vehículos Mercedes-Benz

  • Reguladores de los árboles de levas y cadena en los M271 y M272 (años 2000).
  • Termostato y sensores de temperatura.
  • Inyectores y presión del raíl en los diésel CDI y en la Sprinter.
  • Placa conductora de la caja automática 7G-Tronic (722.9), con sensores de velocidad integrados.

Consejos para diagnosticar un Mercedes-Benz

  • En la caja 7G-Tronic, varios códigos de velocidad de la transmisión apuntan a la placa conductora, no a los sensores sueltos.
  • Usa aceite con la norma MB indicada (229.5, 229.51, etc.).

¿Tienes varios códigos a la vez? Usa el diagnóstico gratuito para Mercedes-Benz: ordena los códigos por prioridad y te muestra estas notas de la marca. Debajo tienes los códigos con particularidades documentadas en Mercedes-Benz.

Las notas por marca son orientativas y se basan en averías frecuentes conocidas; confirma siempre con la documentación del fabricante para tu motor y año.

Códigos con notas para Mercedes-Benz

10 códigos

CódigoSignificadoSistemaGravedad
P0016 Correlación incorrecta entre el sensor de posición del cigüeñal y el del árbol de levas (banco 1, sensor A) Encendido y fallos de combustión Alta
P0087 Presión del riel o del sistema de combustible demasiado baja Circuitos de inyección y presión de combustible Alta
P0128 Temperatura del refrigerante por debajo de la de regulación del termostato Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR Media
P0171 Sistema de combustible demasiado pobre (banco 1) Medición de aire y dosificación de combustible Media
P0300 Fallo de encendido aleatorio o en varios cilindros detectado Encendido y fallos de combustión Alta
P0401 Flujo insuficiente en el sistema de recirculación de gases de escape (EGR) Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR Media
P0420 Eficiencia del sistema catalizador por debajo del umbral (banco 1) Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR Media
P0700 Fallo en el sistema de control de la transmisión (petición de testigo) Transmisión automática y tracción Alta
P20EE Eficiencia del catalizador SCR de NOx por debajo del umbral (banco 1) Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR Alta
P2457 Rendimiento del sistema de enfriamiento de los gases de escape recirculados Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR Alta

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