Mal funcionamiento del circuito de control del calentador del aire de admisión

Qué significa el código P0640

Muchos diésel calientan el aire de admisión con una rejilla eléctrica en frío. La computadora la activa con relés de alta corriente y vigila su circuito de control.

Un relé que no funciona deja el motor sin ayuda al arranque en frío; uno pegado mantiene la rejilla encendida, descarga la batería y puede quemar el cableado.

Si la rejilla funciona pero el relé no la desconecta, la corriente continua puede fundir los cables de alimentación y dañar la batería. Por eso, si notas olor a quemado o cables calientes cerca del colector de admisión en un diésel, revisa este circuito de inmediato.

Síntomas del código P0640

• Arranque difícil en frío.
• Humo blanco.
• Batería descargada si el relé se queda pegado.

Causas probables del código P0640

1. Relé del calentador defectuoso con contactos quemados por la alta corriente.
2. Cableado de control entre la computadora y el módulo o el relé.
3. Conexiones de alta corriente corroídas se calientan y pierden contacto.

Cómo diagnosticar el código P0640 paso a paso

1. Comprueba el relé
2. Mide la corriente de la rejilla orientativo: 80 a 200 A.
3. Comprueba que el relé se desactiva tras el calentamiento posterior al arranque.

Cómo reparar el código P0640

• Sustituye el relé.
• Repara las conexiones.

Datos técnicos de referencia

• Rejilla de 80 a 200 A.
• Valores orientativos: consulta los datos del fabricante para tu vehículo.

Particularidades según la marca

Conocido en Dodge Ram Cummins.

Preguntas frecuentes sobre P0640