Circuito de control del solenoide de vacío del control de crucero: señal alta
El código P0584 indica una tensión alta en el circuito de control (circuito abierto o cortocircuito a tensión) del solenoide de vacío del control de crucero. Puede provocar control de crucero que no funciona.
- Gravedad
- Baja
- ¿Puedo seguir conduciendo?
- Sí, sin riesgo inmediato
- Costo orientativo
- 30 a 300 USD
- Dificultad
- Media
- Aplica a
- Todas las marcas con OBD2
Contenido de la ficha
Qué significa el código P0584
En los controles de crucero de vacío, un servo mueve el acelerador usando vacío del motor. La computadora controla dos solenoides: uno de vacío, que tira del acelerador, y uno de ventilación, que lo suelta.
La computadora vigila el circuito de control desde su propio transistor de mando. El código P0584 indica una tensión alta en el circuito de control (circuito abierto o cortocircuito a tensión). Antes de cambiar el componente, revisa fusible, relé, conector y cableado: son la causa más habitual.
Si el solenoide no funciona, el control de crucero no mantiene la velocidad. Revisa las mangueras de vacío y el servo antes de cambiar piezas.
Para confirmarlo, mide la continuidad de cada cable entre el conector del componente y el de la computadora con el contacto quitado: debe ser inferior a 1 ohmio. Un valor infinito indica el cable abierto. Si el cableado está bien, mide el propio componente: una resistencia infinita confirma que está abierto por dentro.
Síntomas del código P0584
- Testigo de motor u otro testigo encendido.
- Control de crucero que no funciona.
- El control de crucero no se activa o no mantiene la velocidad.
Causas probables del código P0584
- Conector suelto o roto la causa más frecuente, sobre todo tras otra reparación.
- Bobina o motor abierto resistencia infinita.
- Cable de control cortado entre el componente y la computadora.
- Cortocircuito a 12 V el cable de control toca otro cable con tensión.
Cómo diagnosticar el código P0584 paso a paso
- Activa el componente con el escáner y comprueba si responde.
- Comprueba fusible y relé mide tensión a ambos lados del fusible; intercambia el relé por otro igual.
- Mide la alimentación en el conector tensión de batería con el contacto puesto o al activarlo.
- Mide la resistencia del componente y compárala con el manual; también el aislamiento a masa.
- Comprueba el cable de control continuidad hasta la computadora y ausencia de cortocircuitos.
Cómo reparar el código P0584
- Repara el conector, el cableado o la alimentación.
- Sustituye el solenoide de vacío del control de crucero si no responde con alimentación y mando correctos.
- Borra los códigos y verifica.
Datos técnicos de referencia
- Solenoides de 12 V; resistencia orientativa 30 a 60 ohmios.
- Valores orientativos: consulta los datos del fabricante para tu vehículo.
Particularidades según la marca
Propio de vehículos con acelerador por cable de los años 90 y 2000 (Ford, Chrysler, GM).
Consultas sobre el código P0584
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