P0582Código genérico

Circuito de control del solenoide de vacío del control de crucero: abierto

El código P0582 indica un circuito abierto: el componente no recibe corriente cuando se activa del solenoide de vacío del control de crucero. Puede provocar control de crucero que no funciona.

Gravedad
Baja
¿Puedo seguir conduciendo?
Sí, sin riesgo inmediato
Costo orientativo
30 a 300 USD
Dificultad
Media
Sistema
Ralentí, velocidad y sistemas auxiliares
Aplica a
Todas las marcas con OBD2
Contenido de la ficha

Qué significa el código P0582

En los controles de crucero de vacío, un servo mueve el acelerador usando vacío del motor. La computadora controla dos solenoides: uno de vacío, que tira del acelerador, y uno de ventilación, que lo suelta.

La computadora vigila el circuito de control desde su propio transistor de mando. El código P0582 indica un circuito abierto: el componente no recibe corriente cuando se activa. Antes de cambiar el componente, revisa fusible, relé, conector y cableado: son la causa más habitual.

Si el solenoide no funciona, el control de crucero no mantiene la velocidad. Revisa las mangueras de vacío y el servo antes de cambiar piezas.

Mide la resistencia del componente en su conector: si es infinita, está abierto por dentro. Si es correcta, sigue el cable de control hasta la computadora buscando un corte, sobre todo en los tramos cercanos al escape o en los conectores intermedios.

Síntomas del código P0582

  • Testigo de motor u otro testigo encendido.
  • Control de crucero que no funciona.
  • El control de crucero no se activa o no mantiene la velocidad.

Causas probables del código P0582

  1. Conector desconectado o con el seguro roto.
  2. Bobina abierta resistencia infinita.
  3. Cable cortado revisa las zonas de roce.
  4. Fusible fundido a menudo por un cortocircuito previo.

Cómo diagnosticar el código P0582 paso a paso

  1. Activa el componente con el escáner y comprueba si responde.
  2. Comprueba fusible y relé mide tensión a ambos lados del fusible; intercambia el relé por otro igual.
  3. Mide la alimentación en el conector tensión de batería con el contacto puesto o al activarlo.
  4. Mide la resistencia del componente y compárala con el manual; también el aislamiento a masa.
  5. Comprueba el cable de control continuidad hasta la computadora y ausencia de cortocircuitos.

Cómo reparar el código P0582

  • Repara el conector, el cableado o la alimentación.
  • Sustituye el solenoide de vacío del control de crucero si no responde con alimentación y mando correctos.
  • Borra los códigos y verifica.

Datos técnicos de referencia

  • Solenoides de 12 V; resistencia orientativa 30 a 60 ohmios.
  • Valores orientativos: consulta los datos del fabricante para tu vehículo.

Particularidades según la marca

Propio de vehículos con acelerador por cable de los años 90 y 2000 (Ford, Chrysler, GM).

Preguntas frecuentes sobre P0582

¿Puedo conducir con el código P0582?
Sí, con precaución.
¿Qué hace el solenoide de vacío del control de crucero?
En los controles de crucero de vacío, un servo mueve el acelerador usando vacío del motor. La computadora controla dos solenoides: uno de vacío, que tira del acelerador, y uno de ventilación, que lo suelta.
¿Siempre hay que cambiar la pieza?
No: primero revisa fusibles, relés, conectores y cableado.
¿Cuánto cuesta reparar un P0582?
Entre 30 y 300 dólares de forma orientativa.

Consultas sobre el código P0582

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