P0070 - MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE EXTERIOR

El Sensor AAT (Ambient Air Temperatura por sus siglas en inglés) transforma la temperatura del aire de ambiente en una señal eléctrica. El PCM (Powertrain Control Module) utiliza esta señal para inspeccionar el debido funcionamiento del sistema de aire acondicionado. Además, se informa la temperatura del aire exterior.

El PCM igualmente recibe las entradas del Sensor Engine Coolant Temperature (ECT) y del Sensor Intake Air Temperature (IAT), las cuales luego compara con la del Sensor ATT, tras activar el interruptor de encendido por primera vez  luego de un extenso período de enfriamiento.

El código DTC P0070 OBDII se configura cuando estas entradas tienen mucha variación entre sí. Cabe destacar que, estas señales también son observadas para comprobar si son correctas cuando el motor está completamente caliente.

El código P0070 es común en: Audi A4, BMW E46, Cadillac CTS, Chevrolet Malibu, Chrysler, Ford Focus, Hyundai Sonata, KIA Optima, Mazda, Mercedes-Benz, MINI Cooper, Nissan, Opel, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat, Volvo y otras marcas.

• Luz Check Engine encendida.
• El aire acondicionado no funciona correctamente.
• Lectura errática de la temperatura en el grupo de instrumentos.

Los motivos por los cuales se almacena el código de diagnóstico P0070 OBD2 Realiza lo siguiente:

• Descarga los manuales relacionados al código P0070:
• Consulta los Boletines de Servicio Técnico (TSB).
• Revisa los conectores eléctricos del Sensor AAT y el cableado del mismo. Si encuentras roce o desgaste de tales componentes, debes reparar o cambiar. También inspecciona los terminales, ya que pueden estar corroídos.
• Con un DVOM (Medidor Digital voltio-ohmio) prueba el Sensor AAT. Desenchufa el sensor y conecta el cable rojo del medidor a un terminal del sensor y el cable negro a otro terminal. Si obtienes una lectura de 0 ohmios el sensor está defectuoso, debes cambiarlo.