Códigos de falla en vehículos Peugeot

Peugeot (Stellantis, antes grupo PSA) usa motores de gasolina TU y EC, el 1.6 THP turbo (desarrollado con BMW) y diésel HDi. La caja automática AL4, la misma que la DP0 de Renault, fue la más usada durante años en el 206, el 207 y el 307.

Modelos más consultados: 206, 207, 208, 2008, 301, 308, 3008, 408, 5008 y Partner.

Averías típicas en vehículos Peugeot

  • Cadena de distribución, tensor y carbonilla en el 1.6 THP.
  • Caja automática AL4: electroválvulas de presión y cambios bruscos.
  • Válvula EGR y presión de combustible en los HDi.
  • Carcasa del termostato de plástico.
  • Bobinas de encendido en los motores 1.6 16v.

Consejos para diagnosticar un Peugeot

  • En el 1.6 THP, cambia el aceite con la frecuencia recomendada y revisa el nivel entre cambios: consume aceite con facilidad.
  • Muchos Peugeot necesitan el escáner de la marca (o uno compatible) para acceder a todos los módulos.

¿Tienes varios códigos a la vez? Usa el diagnóstico gratuito para Peugeot: ordena los códigos por prioridad y te muestra estas notas de la marca. Debajo tienes los códigos con particularidades documentadas en Peugeot.

Las notas por marca son orientativas y se basan en averías frecuentes conocidas; confirma siempre con la documentación del fabricante para tu motor y año.

Códigos con notas para Peugeot

11 códigos

CódigoSignificadoSistemaGravedad
P0016 Correlación incorrecta entre el sensor de posición del cigüeñal y el del árbol de levas (banco 1, sensor A) Encendido y fallos de combustión Alta
P0087 Presión del riel o del sistema de combustible demasiado baja Circuitos de inyección y presión de combustible Alta
P0128 Temperatura del refrigerante por debajo de la de regulación del termostato Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR Media
P0299 Presión de sobrealimentación del turbo por debajo del umbral Medición de aire y dosificación de combustible Alta
P0300 Fallo de encendido aleatorio o en varios cilindros detectado Encendido y fallos de combustión Alta
P0340 Fallo en el circuito del sensor de posición del árbol de levas (banco 1, sensor A) Encendido y fallos de combustión Alta
P0401 Flujo insuficiente en el sistema de recirculación de gases de escape (EGR) Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR Media
P0730 Relación de cambio incorrecta en la transmisión Transmisión automática y tracción Alta
P0745 Mal funcionamiento del circuito del solenoide de control de presión A Transmisión automática y tracción Alta
P20EE Eficiencia del catalizador SCR de NOx por debajo del umbral (banco 1) Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR Alta
P2458 Duración de la regeneración del filtro de partículas Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR Media

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