Códigos de falla en vehículos BMW

BMW usa motores de gasolina de seis y cuatro cilindros con distribución variable doble (VANOS) y, en muchos casos, turbo e inyección directa. Muchos componentes de plástico del sistema de refrigeración y de ventilación del cárter se deterioran con los años.

Modelos más consultados: Serie 1, Serie 3, Serie 5, X1, X3, X5 y Mini (comparte motores en algunas generaciones).

Averías típicas en vehículos BMW

  • Válvula de ventilación del cárter (CCV) y tapa de balancines, que provocan mezcla pobre.
  • Termostato electrónico y bomba de agua eléctrica.
  • Solenoides del VANOS.
  • Bomba de alta presión e inyectores en los N54 y N55 turbo.
  • Cadena de distribución en los N20 y N47.

Consejos para diagnosticar un BMW

  • Muchos BMW necesitan registrar la batería nueva con el escáner: si no se hace, el sistema de carga no funciona bien.
  • Revisa el sistema de refrigeración de forma preventiva: los componentes de plástico fallan sin avisar.

¿Tienes varios códigos a la vez? Usa el diagnóstico gratuito para BMW: ordena los códigos por prioridad y te muestra estas notas de la marca. Debajo tienes los códigos con particularidades documentadas en BMW.

Las notas por marca son orientativas y se basan en averías frecuentes conocidas; confirma siempre con la documentación del fabricante para tu motor y año.

Códigos con notas para BMW

11 códigos

CódigoSignificadoSistemaGravedad
P0011 Posición del árbol de levas A demasiado adelantada o rendimiento del sistema (banco 1) Encendido y fallos de combustión Media
P0014 Posición del árbol de levas de escape demasiado adelantada o rendimiento del sistema (banco 1) Encendido y fallos de combustión Media
P0016 Correlación incorrecta entre el sensor de posición del cigüeñal y el del árbol de levas (banco 1, sensor A) Encendido y fallos de combustión Alta
P0087 Presión del riel o del sistema de combustible demasiado baja Circuitos de inyección y presión de combustible Alta
P0128 Temperatura del refrigerante por debajo de la de regulación del termostato Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR Media
P0135 Fallo en el circuito del calentador del sensor de oxígeno (banco 1, sensor 1) Medición de aire y dosificación de combustible Media
P0171 Sistema de combustible demasiado pobre (banco 1) Medición de aire y dosificación de combustible Media
P0174 Sistema de combustible demasiado pobre (banco 2) Medición de aire y dosificación de combustible Media
P0299 Presión de sobrealimentación del turbo por debajo del umbral Medición de aire y dosificación de combustible Alta
P0300 Fallo de encendido aleatorio o en varios cilindros detectado Encendido y fallos de combustión Alta
P0420 Eficiencia del sistema catalizador por debajo del umbral (banco 1) Control de emisiones: catalizador, EVAP y EGR Media

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