P2562 - CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL CONTROL TURBO BOOST

El Turbo Boost Control Position Sensor (TBCPS) es un dispositivo que transforma la presión del turbo en una señal de voltaje que se envía al PCM (Powertrain Control Module). El controlador mediante estos datos puede regular el suministro de combustible, crear estrategias de arranque y controlar los impulsos que el turbo envía al motor.

El Código de falla P2562 OBDII está relacionado a un funcionamiento errático detectado en el circuito del TBCPS. Es importante mencionar que, este código no se activa directamente por problemas con el turbo.

El código P2562 es común en: Citroën C3, Citroën C4, Ford Ranger, Ford Transit, Hyundai Genesis, Hyundai Santa Fe, Hyundai Sonata, Hyundai Tucson, KIA Optima, KIA Sorento, KIA Sportage, Land Rover Freelander, Mercedes-Benz, Peugeot 207, Peugeot 208 y otras marcas.

• Se enciende la Luz Check Engine.
• El motor tiene disminución de su potencia.
• Menor eficiencia del combustible.
• Aceleración inestable.

Las razones por las que se configura el código DTC P2562 OBD2 Realiza lo siguiente:

• Descarga los manuales relacionados al código P2562:
• Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
• Revisa los cables asociados al circuito del Sensor de Posición de Control del Turbocompresor, en busca de daños comunes. De encontrar deficiencias en dichos cables, realiza las reparaciones necesarias.
• Verifica que el turbocompresor no presente obstrucciones por hollín u otros elementos que puedan causar dicha condición. Corrige según aplique.
• Mediante las herramientas correspondientes verifica que las conexiones del circuito del Sensor de Posición de Control del Turbocompresor estén en buen estado. De igual forma, realiza pruebas al sensor en cuestión. Si detectas inconsistencias, procede con los ajustes pertinentes.