Circuito de control de la válvula de purga del EVAP: señal alta
El código P0459 indica una tensión alta en el circuito de control (circuito abierto o cortocircuito a tensión) de la válvula de purga del EVAP.
- Gravedad
- Baja
- ¿Puedo seguir conduciendo?
- Sí, sin riesgo inmediato
- Costo orientativo
- 30 a 200 USD
- Dificultad
- Media
- Aplica a
- Todas las marcas con OBD2
Contenido de la ficha
Qué significa el código P0459
La válvula de purga abre el paso de los vapores almacenados en el cánister hacia la admisión para que se quemen. La computadora la abre y cierra con una señal pulsada.
La computadora vigila el circuito de control desde su propio transistor de mando. El código P0459 indica una tensión alta en el circuito de control (circuito abierto o cortocircuito a tensión). Antes de cambiar el componente, revisa fusible, relé, conector y cableado: son la causa más habitual.
Una válvula que no abre impide vaciar el cánister (monitor EVAP incompleto). Una que se queda abierta deja pasar vapores y aire al motor en todo momento: arranque difícil después de repostar y ralentí inestable.
Para confirmarlo, mide la continuidad de cada cable entre el conector del componente y el de la computadora con el contacto quitado: debe ser inferior a 1 ohmio. Un valor infinito indica el cable abierto. Si el cableado está bien, mide el propio componente: una resistencia infinita confirma que está abierto por dentro.
Síntomas del código P0459
- Testigo de motor encendido.
- Arranque difícil después de repostar.
- Ralentí inestable.
- Olor a gasolina.
Causas probables del código P0459
- Conector suelto o roto la causa más frecuente, sobre todo tras otra reparación en la zona.
- Bobina o motor abierto resistencia infinita en el componente.
- Cable de control cortado entre el componente y la computadora.
- Cortocircuito a 12 V el cable de control toca otro cable con tensión.
Cómo diagnosticar el código P0459 paso a paso
- Activa el componente con el escáner y comprueba si responde.
- Comprueba fusible y relé
- Mide la alimentación en el conector tensión de batería con el contacto puesto o al activarlo.
- Mide la resistencia del componente y compárala con el manual; también el aislamiento a masa.
- Comprueba el cable de control continuidad y ausencia de cortocircuitos.
- Con el motor apagado, sopla a través de la válvula no debe pasar aire.
- Actívala con 12 V o con el escáner debe abrir con un clic.
Cómo reparar el código P0459
- Repara el conector, el cableado o la alimentación.
- Sustituye la válvula de purga del EVAP si no responde con alimentación y mando correctos.
- Borra los códigos y verifica que el monitor se completa.
Datos técnicos de referencia
- Solenoide de 12 V con mando PWM; resistencia orientativa 20 a 30 ohmios.
- Valores orientativos: consulta los datos del fabricante para tu motor.
Particularidades según la marca
Muy frecuente en GM, Ford, Toyota y Hyundai; es una pieza barata.
Consultas sobre el código P0459
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