Circuito del inyector del cilindro 11: señal baja

Qué significa el código P0291

Con el inyector cerrado, su cable de control debería tener unos 12 V (la alimentación que llega a través de la bobina). Si la computadora ve una tensión baja en ese momento, entiende que el cable está a masa o que no llega alimentación. Un cable de control a masa puede mantener el inyector abierto de forma permanente e inundar el cilindro 11: es un fallo que conviene atender enseguida.

Para confirmarlo sin herramientas especiales, desconecta el inyector 11 con el contacto quitado y mide la resistencia entre el cable de control (lado de la computadora) y masa: debe ser muy alta. Un valor cercano a cero confirma el cortocircuito en el cableado. Si el cableado está bien, mide la bobina del inyector: una resistencia muy inferior a la de los demás inyectores indica un corto interno.

La numeración de cilindros depende del fabricante: en la mayoría de motores en línea el cilindro 1 es el más cercano a la distribución (correa o cadena). En los motores en V, los impares y los pares suelen estar en bancos distintos. Confirma la numeración en el manual antes de desmontar nada.

Síntomas del código P0291

• Testigo de motor encendido.
• Motor temblando o ralentí irregular.
• Pérdida de potencia.
• Humo negro o blanco (diésel) o fallos de encendido (gasolina).
• Consumo alto u olor a combustible.

Causas probables del código P0291

1. Cable de control en corto a masa por roce con el motor.
2. Alimentación de 12 V interrumpida fusible, relé o cable de alimentación.
3. Inyector 11 en cortocircuito interno resistencia muy baja.
4. Conector con agua o corrosión
5. Driver de la computadora dañado poco frecuente.

Cómo diagnosticar el código P0291 paso a paso

1. Confirma el cilindro con el escáner (contadores de fallo o correcciones de caudal por cilindro en diésel).
2. Mide la resistencia del inyector 11 y compárala con la de los demás.
3. Comprueba la alimentación de 12 V en el conector con el contacto puesto.
4. Comprueba el cable de control continuidad hasta la computadora y aislamiento respecto a masa y a 12 V.
5. Usa una luz de prueba de inyector para ver si la computadora envía la orden.
6. Borra los códigos y reproduce la condición para confirmar la reparación.

Cómo reparar el código P0291

• Repara el cable o el conector dañado.
• Sustituye el inyector si su bobina está abierta o en corto.
• Repara la alimentación (fusible, relé, cable).
• Si el driver de la computadora está dañado, sustituye primero el inyector en corto.
• Borra los códigos y verifica en carretera.

Datos técnicos de referencia

• Inyector de gasolina de alta impedancia: 11 a 18 ohmios.
• Inyector de baja impedancia: 2 a 5 ohmios.
• Alimentación típica: 12 V desde un relé o la computadora; la computadora conmuta la masa para abrirlo.
• Inyectores diésel common rail piezoeléctricos: no se prueban con ohmímetro de la misma forma; siguen el procedimiento del fabricante.
• Valores orientativos: consulta los datos del fabricante para tu motor.

Particularidades según la marca

En muchos vehículos la alimentación de los inyectores comparte fusible con las bobinas de encendido: si hay varios códigos a la vez, revisa primero ese fusible.

Preguntas frecuentes sobre P0291