Circuito del interruptor del control de tracción

Qué significa el código C0283

El módulo del ABS (EBCM) controla los frenos antibloqueo y, en la mayoría de vehículos modernos, también el control de tracción y de estabilidad. Cuando detecta un fallo, desactiva esas funciones y enciende los testigos de ABS y de estabilidad; los frenos normales siguen funcionando.

El módulo lee el botón del control de tracción. Si la señal se queda fija, es imposible o está en cortocircuito, registra C0283 y puede dejar el control de tracción desactivado.

La causa suele ser el propio botón, líquido derramado en la consola o un conector suelto.

Importante: muchos códigos C y B no son genéricos. La definición de esta ficha es la más extendida (la usan General Motors y la mayoría de los escáneres genéricos), pero en otras marcas el mismo número puede significar otra cosa. Confirma siempre el texto del código con un escáner que lea el módulo correspondiente (ABS, carrocería o airbag).

Síntomas del código C0283

• Testigo de control de tracción encendido.
• El control de tracción no se activa o no se desactiva.

Causas probables del código C0283

1. Botón del control de tracción averiado confírmalo con las pruebas del apartado de diagnóstico.
2. Líquido derramado en la consola confírmalo con las pruebas del apartado de diagnóstico.
3. Conector o cableado revisa el seguro, los pines y si hay humedad o corrosión.

Cómo diagnosticar el código C0283 paso a paso

1. Lee el estado del botón en datos en vivo al pulsarlo.
2. Revisa el conector del botón
3. Mide continuidad del botón

Cómo reparar el código C0283

• Sustituye el botón.
• Repara el conector o el cableado.
• Borra el código.

Datos técnicos de referencia

• El botón suele ser un pulsador momentáneo a masa.
• Valores orientativos: consulta los datos del fabricante para tu vehículo.

Particularidades según la marca

Frecuente en Chevrolet, GMC y Pontiac.

Preguntas frecuentes sobre C0283