P269F - CIRCUITO DE BUJÍAS DE POSTRATAMIENTO DE GASES DE ESCAPE/ABIERTO

Las diversas partículas que se producen en el escape y contaminan el ambiente son convertidas en gases inofensivos mediante la inyección de Fluido de Escape Diésel en el DPF (Filtro de Partículas Diésel). Para conseguir esto, es necesario que los niveles de temperatura sean lo suficientemente altos para la quema de esas partículas. Si dicha temperatura es muy fría, se activa el Calentador que evita el congelamiento del fluido.

Constantemente, el PCM (Powertrain Control Module) monitorea el circuito de las Bujías de postratamiento de gases de escape. En caso de encontrar un funcionamiento errático causado por un circuito abierto, será almacenado el Código de falla P269F OBD2.

• Lámpara Check Engine encendida.
• Disminuida potencia por parte del motor.
• Ralentí irregular.
• Aumento considerable de las temperaturas del motor.

Las razones por las que se almacena el código de diagnóstico P269F OBDII Realiza lo siguiente:

• Descarga los manuales relacionados al código P269F:
• Consulta como primer paso los Boletines de Servicio Técnico.
• Inspecciona el cableado y los conectores que están asociados al circuito del calentador y verifica que no tengan daños. Si descubres quemaduras u otras condiciones en estos componentes, procede con las reparaciones pertinentes.
• Comprueba que las conexiones del circuito no tengan deficiencias que causen el fallo eléctrico (circuito abierto). De encontrar conexiones en mal estado, realiza los correctivos necesarios.
• Verifica el buen estado de la Bujía de postratamiento de gases de escape siguiendo las recomendaciones dadas por el fabricante. Si detectas daños en dicho componente, realiza los ajustes que se requieran.