P2131 - SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR CIRCUITO F ALCANCE/RENDIMIENTO
Significado del código DTC P2131 Genérico
Índice
El Throttle Position Sensor se incluye en los automóviles a fin de supervisar las diferentes posiciones del acelerador. Este sensor recibe un voltaje de referencia, una señal de tierra y una entrada de retorno desde el Engine Control Module o ECM. La información leída por este sensor se proporciona al ECM y la misma se emplea para realizar cálculos del suministro de combustible.
El Código de falla P2131 OBDII se almacena cuando, se descubren problemas de rendimiento en el circuito F del Throttle Position Sensor. Para conocer la ubicación del circuito o la aplicación de la letra F en tu automóvil, consulta la fuente de información.
Síntomas dEl código de error P2131 Genérico
- Iluminada la luz Check Engine.
- Encendido del motor con dificultades.
- Problemas en la aceleración.
Causas del código DTC P2131 Genérico
El código de diagnóstico P2131 OBD2 es almacenado debido a lo siguiente:
- Cables asociados al circuito podrían presentar daños.
- Puede que el circuito presente deficiencias en las conexiones o sus conectores.
- El Throttle Position Sensor puede que tenga daños.
Soluciones para el código OBD2 P2131 Genérico
A fin de solucionar el código DTC P2131 OBDII Realiza lo siguiente:
- Descarga los manuales relacionados al código P2131:
- Consulta los TSB.
- Inspecciona el cableado del circuito en busca de quemaduras u otros daños. Si detectas una de estas condiciones, procede con los correctivos necesarios.
- Verifica que las conexiones del circuito no presenten corrosión o deficiencias que puedan ocasionar el mal funcionamiento. Repara según sea necesario.
- Comprueba la integridad del Throttle Position Sensor siguiendo las indicaciones del manual de servicio. Toma en cuenta que, el voltaje del sensor cambia según la posición del acelerador, por lo cual es indispensable consultar la fuente de información. Si descubres deficiencias, realiza los ajustes que se requieran.
P2131 - THROTTLE POSITION SENSOR F CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE
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