P259F - Código de falla OBD2

P259F FORD: POSICIÓN DE CONTROL DE IMPULSO DEL TURBOCOMPRESOR A EN LÍMITE ALTO

P259F FORD: TURBOCHARGER A BOOST CONTROL POSITION AT HIGH LIMIT

El turbocompresor se instala en los motores de combustión interna a fin de proporcionar una sobrealimentación, la cual aumente la potencia del mismo. El turbocompresor recibe energía mecánica mediante correas o cadenas que se enlazan al cigüeñal. El aire comprimido que se ingresa al motor permite que en cada ciclo de admisión se pueda aumentar la cantidad de oxígeno, quemando más combustible y obteniendo una mayor potencia del motor.

Cuando se almacena el código de diagnóstico P259F OBDII se debe a, que el comando VGT es mayor que un valor calibrado para la cantidad actual de presión de sobrealimentación.

• Luz Check Engine encendida.
• El motor no tiene aumento del turbo.

Los motivos por los que se configura el código de falla P259F OBD2 Realiza lo siguiente:

• Descarga los manuales relacionados al código P259F:
• Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
• Inspecciona las conexiones del sistema de admisión a fin de comprobar que entre el colector de admisión y el turbocompresor no exista fuga. Si detectas dicha condición, procede con las debidas reparaciones.
• Verifica el buen estado del Sensor MAP y del actuador del turbocompresor. Para este diagnóstico sigue las recomendaciones que indica el fabricante. Si descubres deficiencias por parte de uno de estos, realiza los ajustes correspondientes.
• Comprueba que las paletas VGT no se encuentren bloqueadas en una posición. En caso de ser así, realiza los correctivos necesarios.