P20E8 - PRESIÓN DEL REDUCTOR DEMASIADO BAJA

El Sistema de Reducción Catalítica Selectiva se encarga de inyectar en el escape un reductor o Fluido de Escape Diésel, mediante el cual se aumenta la eficiencia del Filtro de Partículas Diésel. Al inyectar dicho compuesto, el filtro aumenta el tiempo de vida útil y se disminuyen las emisiones de escape considerablemente. La presión de este reductor es medida por un sensor, y con dichos datos se controla la presión del reductor en bucle cerrado para suministrar un valor estable a la válvula del reductor durante la dosificación y para vaciar la tubería de presión del reductor en el funcionamiento posterior a desviación del regulador de control de presión.

La señal del Sensor de Presión del Reductor se compara con los niveles óptimos que establece el fabricante. En caso de que la presión del reductor esté excesivamente por debajo de los niveles permitidos, se almacenará el código DTC P20E8 OBDII.

• Luz Check Engine iluminada.
• Irregular consumo de combustible.
• Aumentan las emisiones del Sistema de Escape.
• El motor tiene pérdidas de su potencia.

Los motivos del almacenamiento del código de falla P20E8 OBD2 Realiza lo siguiente:

• Descarga los manuales relacionados al código P20E8:
• Consulta los TSB.
• Utiliza un escáner automotriz para verificar si junto al código P20E8 están almacenados otros DTC que estén relacionados al Sistema de Reducción Catalítica Selectiva. Si es el caso, diagnostica los códigos.
• Comprueba el buen estado de los componentes eléctricos del Inyector de Reductor y del conjunto de la Bomba y el Sensor de Reductor. Si descubres daños en alguno de estos, realiza los correctivos pertinentes.
• Verifica la integridad del conjunto de la Bomba y el Sensor de Reductor y del Inyector de Reductor, tomando en cuenta las recomendaciones que indica la fuente de información. Si descubres daños en uno de estos componentes, procede con los debidos correctivos.