P20BE - RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR REDUCTOR B

Los vehículos que cuentan con motores diésel tienen una producción de gases que contaminan el ambiente. Es por ello que, los fabricantes emplean en dichos vehículos sistemas a través de los cuales logran controlar de manera eficiente los contaminantes. En el caso de Sistema SCR (Selective Catalytic Reduction), es empleado para regular la cantidad de NOx al inyectar un compuesto reductor en el Filtro de Partículas Diésel, con el que se aumenta su temperatura y consigue una mejor filtración.

Cuando se configura el código DTC P20BE OBD2 es debido a, que el circuito que controla el Calentador del Reductor B presenta deficiencias en su rendimiento.

• Lámpara Check Engine iluminada.
• La potencia del motor disminuye.
• Aumentan las emisiones de escape.
• Mayor consumo de combustible.

Los motivos del almacenamiento del código de falla P20BE OBDII Realiza lo siguiente:

• Descarga los manuales relacionados al código P20BE:
• Como primer paso consulta los Boletines de Servicio Técnico.
• Inspecciona las conexiones y cables del circuito en busca de daños comunes. Repara cualquier condición producida por desgaste, quemadura u otras deficiencias.
• Mide los voltajes de alimentación, tierra y referencia del circuito del Calentador del Reductor B y compara dichos valores con los que se indican en la fuente de información. Si en estas comprobaciones descubres inconsistencias, realiza las debidas correcciones.