P0501 - RANGO / RENDIMIENTO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO

El VSS (Vehicle Speed Sensor) es un sensor electromagnético, este utiliza un anillo reluctor que gira para completar un circuito de entrada al PCM (Powertrain Control Module). Va situado en el alojamiento de la trasmisión, su posición permite que el anillo reluctor pase por medio de él , el cual es estrecho. A su vez, el anillo reluctor se encuentra unido al eje de salida de la trasmisión para que ambos giren. Cuando el anillo pasa por la punta electromagnética del Sensor de Velocidad del Vehículo (VSS) los dientes y las ranuras tienen la función de completar e interrumpir el circuito de forma rápida. Estas manipulaciones del circuito las traduce el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) como la velocidad de salida de transmisión o también conocida como velocidad del vehículo.

El código de diagnóstico P0501 OBD2 se establece cuando el PCM detecta que la información enviada por el sensor VSS, es decir la velocidad del vehículo, se encubra fuera del rango esperado. Puede que alta o baja en exceso

El código P0501 es común en: Audi A4, Chevrolet, Chrysler 300, Dodge Charger, Dodge Ram 1500, Honda Accord, Honda Civic, Hyundai Accent, Hyundai Elantra, Hyundai Santa Fe, Hyundai Sonata, Hyundai Tucson, Jeep Wrangler, KIA Rio, Volkswagen Jetta y otras marcas.

• Luz Check Engine encendida.
• Puede haber una pérdida de los frenos antibloqueo.
• Un mal funcionamiento del velocímetro o podría no funcionar.
• Disminución del limitador de las RPM.
• Cambios erráticos de la transmisión.

Los factores que llevan al establecimiento del código DTC P0501 OBDII Realiza lo siguiente:

• Descarga los manuales relacionados al código P0501:
• Un buen punto de partida es consultar los TBS (Boletines de servicio técnico). Tu problema puede ser conocido por el fabricante al igual que la solución, lo cual puede ahorrarte tiempo y dinero.
• Revisa todos los cables y sus respectivos conectores que están relacionados con el sensor VSS. Verifica que no hayan cables desgastados o que rocen con otros componentes. Igualmente revisa los conectores que no tengan corrosión, repara o cambia según sea necesario.
• Comprueba el voltaje del sensor VSS  y compara con las especificaciones del fabricante.  Si no están dentro de dichas especificaciones, reemplázalo.
• Cambia el VSS (Vehicle Speed Sensor).