C1186 - Código de falla OBD2

Fallas del código C1186 por marcas

Índice

Fallas del código C1186 por marcas
Significado del código DTC C1186
Síntomas dEl código de error C1186
Causas del código DTC C1186
Soluciones para el código OBD2 C1186

C1186 - CIRCUITO ABIERTO DE LA SALIDA DEL RELÉ DE POTENCIA DEL ABS

C1186 - ABS POWER RELAY OUTPUT OPEN CIRCUIT

Significado del código DTC C1186

El ABS (Anti-Lock Brake System) es un sistema de estabilidad, el cual supervisa las ruedas si se presenta alguna condición de frenado brusco. Cada rueda tiene un sensor conectado a ella, los cuales, en caso de detectar posibles bloqueos de la rueda, envía una señal para liberar momentáneamente el freno. Posterior a esto, el ABS aplica de manera continua y repetida una presión de frenado óptima a cada rueda, permitiendo que el sistema frene lo necesario para impedir bloqueos de las ruedas.

El relé del ABS se encarga de activar la Unidad hidráulica, que tiene la función de regular la presión de frenado en los circuitos de frenos delanteros y traseros. Esta unidad es activada con el freno, razón por la cual actúa según la presión que reciba el pedal de freno.

El Módulo del Sistema de Frenos Antibloqueo monitorea el relé de potencia y si detecta un funcionamiento errático, establecerá un código OBD2. En el caso del código C1186 OBD2 se utiliza para indicar la detección de un circuito abierto.

Síntomas dEl código de error C1186

Iluminada la lámpara Check Engine.
Encendida la luz de advertencia del ABS.

Causas del código DTC C1186

El código de diagnóstico C1186 OBDII es almacenado por lo siguiente:

Puede que los cables del circuito del relé de potencia del ABS tengan daños.
Conexiones eléctricas del relé de potencia del ABS pudieran estar en malas condiciones.
El relé de potencia del ABS podría estar defectuoso.

Soluciones para el código OBD2 C1186

Para darle solución al código de falla C1186 OBD2 Realiza lo siguiente:

Descarga los manuales relacionados al código C1186:
Consulta como primer paso los Boletines de servicio técnico.
Revisa los cables relacionados al circuito del relé de potencia del ABS para comprobar que no tengan daños comunes (desgaste o quemaduras). Si descubres tales condiciones, procede con las reparaciones pertinentes.
Realiza comprobaciones eléctricas al circuito del relé de potencia del Sistema de Frenos Antibloqueo. Verifica si los voltajes de dicho circuito y del relé están dentro de los rangos establecidos por el fabricante. De encontrar inconsistencias, procede con las reparaciones correspondientes.