P0330 - MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR KNOCK 2 (BANCO 2)

El Knock Sensor (KS) está situado en el motor y detecta el golpe de chispa. Cuando ocurre una chispa, el sensor KS produce una señal de voltaje, la cual envía al Powertrain Control Module (PCM) quien retarda el tiempo de encendido previniendo así daños al motor.

El Sensor de Detonación (KS) contiene en su interior un cristal piezoeléctrico. Este cristal es utilizado para producir voltaje de Corriente Alterna. En cierta forma el sensor KS es un dispositivo en forma de transductor, ya que convierte los cambios de la cantidad física en una señal eléctrica. Este sensor no recibe voltaje de referencia por parte del PCM, más bien crea su propio voltaje.

El código DTC P0330 OBD2 significa básicamente que el PCM ha detectado un mal funcionamiento en el circuito del Sensor de Detonación. Hay vehículos que cuentan con dos sensores KS, en este caso el código hace referencia específicamente al sensor número 2. Este corresponde al lado del motor opuesto donde está el cilindro número 1.

El código P0330 es común en: Buick Enclave, Chevrolet Chevy, Chevrolet Silverado, Chrysler 300, Dodge Durango, Dodge Ram 1500, Ford F-150, GMC Acadia, Honda, Hyundai, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler, Lexus ES, Lexus RX, Toyota Avalon, Toyota Camry, Toyota Highlander, Toyota Sienna y otras marcas.

• Iluminación luz Check Engine.
• Falta de potencia.
• Vacilación del motor.

Los factores que llevan al establecimiento del código diagnóstico P0330 OBDII Realiza lo siguiente:

• Descarga los manuales relacionados al código P0330:
• Comprueba la resistencia del sensor KS del banco número 2. Compara los resultados con las especificaciones del fabricante.
• Verifica todos los cables y respectivos conectores en busca de problemas en cualquiera de estos. Si encuentras inconsistencias debes hacer las reparaciones pertinentes y, si es necesario, cambiarlos.
• Cambia el Sensor de Detonación del banco 2.