Sensor de Control Electrónico de Estabilidad Sensor ESP

Electronic Stability Program (ESP)

El Sensor de Control Electrónico de Estabilidad (ESP) es un sistema de seguridad activa que ha revolucionado la conducción, mejorando significativamente la estabilidad y el control de los vehículos, especialmente en situaciones límite.

¿Qué es el ESP?

El ESP es un sistema complejo que utiliza una serie de sensores para monitorear constantemente el comportamiento del vehículo. Estos sensores recopilan datos sobre:

• Velocidad de cada rueda: Permite detectar si una rueda está girando más rápido o más lento que las demás, lo que podría indicar una pérdida de tracción.
• Ángulo de giro del volante: Compara el ángulo de giro del volante con la trayectoria real del vehículo.
• Aceleración lateral y longitudinal: Mide las fuerzas que actúan sobre el vehículo en diferentes direcciones.

¿Cómo funciona el ESP?

Cuando el ESP detecta una pérdida de adherencia o una situación de inestabilidad, actúa de forma autónoma para corregir la trayectoria del vehículo. Esto lo logra mediante:

• Frenado individual de las ruedas: Aplica los frenos a las ruedas individuales que están perdiendo tracción para recuperar el agarre.
• Reducción de la potencia del motor: Disminuye la potencia del motor para evitar que las ruedas patinen.

Beneficios del ESP

• Mayor seguridad: Reduce significativamente el riesgo de accidentes causados por pérdidas de control.
• Mejor estabilidad: Mejora la estabilidad del vehículo en curvas, superficies resbaladizas y cambios bruscos de dirección.
• Mayor confianza al conducir: Permite al conductor sentirse más seguro, especialmente en condiciones climáticas adversas.
• Obligatorio en la UE desde 2014: Su eficacia ha llevado a que sea obligatorio en todos los vehículos nuevos comercializados en la Unión Europea desde 2014.

¿Qué situaciones controla el ESP?

• Subviraje: Cuando el vehículo tiende a ir recto en una curva (el morro "empuja").
• Sobreviraje: Cuando la parte trasera del vehículo tiende a deslizarse (el coche "derrapa").
• Pérdida de adherencia en una rueda: Por ejemplo, al pasar sobre hielo o grava.

¿Cómo saber si mi coche tiene ESP?

La mayoría de los vehículos modernos cuentan con ESP. Puedes consultarlo en el manual del usuario o buscar una etiqueta en el compartimento del motor. Además, muchos vehículos tienen un testigo luminoso en el tablero que se enciende al arrancar el motor y se apaga una vez que el sistema está listo.

Fallas del Sensor ESP y sus soluciones

Las fallas del sensor ESP más comunes son su avería total, o envío de señales erradas por parte del sensor. Las consecuencias de estas fallas, es que provocan que el vehículo se deslice con facilidad, y en dado caso no ayuda al conductor a retomar el control.

En cuanto a las causas de estas fallas, podemos decir que se deben a:

• Suciedad que tiene su origen en las pastillas de freno. La solución más sencilla es la limpieza, de la mano de un especialista.
• Problema en uno de los sensores que componen el sistema. La sustitución del sensor averiado puede solucionar el problema.
• Problema en el módulo electrónico, debido a fallas en el tendido eléctrico que afectaron su integridad. Se podría reparar, pero para su funcionamiento más óptimo lo mejor es la sustitución.

Códigos OBD2 principales del sensor de control de estabilidad

El código de falla más común relacionado al sensor ESP, es el código C0280, que significa que el sistema de estabilidad ha estado activo por mucho tiempo, más del recomendado.

La razón de este fallo se puede deber a un problema en uno de los componentes del sistema EPS, y la solución va a depender de la causa. Lo mejor, es acudir a un especialista en mecánica automotriz.

Limpieza del Sensor ESP

Lo primero que debes tener claro es la razón de la limpieza. Si se debe a que ha ocurrido algún fallo, lo mejor es verificar de la mano de un especialista en mecánica automotriz si se debe a un sensor sucio, ya que se tratan de dispositivos muy sensibles que puedes dañar con una mala manipulación.

Los pasos que debes seguir en caso de ser necesaria la limpieza son los siguientes:

1. Desmonta cada uno de los sensores del ESP que desees limpiar.
2. Toma un paño o cepillo suave.
3. Aplica limpiador de contacto.
4. Comienza a limpiar con mucho cuidado y suavemente.
5. Vuelve a conectar cada sensor, y verifica que funcione correctamente.

¿Qué pasa si desconecto el sensor de control de estabilidad?

Al desconectar el sensor de control de estabilidad, la computadora del vehículo no podrá saber en qué momento y cómo intervenir en caso de que pierdas el control del vehículo. De manera que no es una opción que generalmente se recomienda.

Sin embargo, considerando que este sensor puede dificultar la conducción en ciertos terrenos, como por ejemplo sobre la nieve o sobre mucho hielo, se recomienda desactivarlo. Pero para mayor seguridad, revisa el manual de tu vehículo, y desactiva solo si ves que el sensor dificulta demasiado la conducción.

Cómo borrar el testigo del sensor ESP

La luz ESP bas se encuentra en el tablero de tu vehículo, al igual que la Check Engine Light. E indica un problema con el sistema ESP. En el caso de Jeep y otros vehículos, para borrar o apagar esta luz es necesario restablecer el sensor:

1. Enciende el motor.
2. Gira el volante todo lo que se puede hacia la derecha.
3. Haz lo mismo pero hacia la izquierda.
4. Ahora gira nuevamente el volante hacia el lado derecho, hasta que quede en el centro.

De esta forma la luz deja de iluminar el tablero. En caso de permanecer, puede que sea necesario reemplazar los sensores.

Esta es una información actualizada de Sensor de Control Electrónico de Estabilidad Sensor ESP, para 2024