P018D - CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE "B"

El Fuel Pressure Sensor es un dispositivo que tiene la capacidad de enviar al PCM (Powertrain Control Module) una entrada en forma de señal de voltaje, a través de la cual se puede controlar el desempeño de la bomba y el inyector de combustible. Este sensor es un transductor de resistencia variable ante la presión medida, ubicado en la línea de combustible.

Para el circuito del Fuel Pressure Sensor se dedican 5 voltios de referencia, un cable para la señal y otro para la tierra.  Es importante destacar que, en el caso de la señal, es un retorno proporcionado por el sensor mediante el cual se indica la presión real del combustible. De forma constante, el PCM comprueba si el funcionamiento de este circuito es el adecuado y en caso de encontrar condiciones de alto voltaje, será almacenado el código DTC P018D OBDII.

• Se enciende la Luz Check Engine.
• Problemas para arrancar el motor.
• Menor potencia por parte del motor.

Para configurar el código de diagnóstico P018D OBD2 Realiza lo siguiente:

• Descarga los manuales relacionados al código P018D:
• Consulta los TSB.
• Mediante el uso de herramienta de escaneo verifica que no estén almacenados DTC adicionales al P018D, en especial si guardan relación con el Sistema de Combustible. Se recomienda diagnosticar según el orden con que se muestran.
• Inspecciona todo el cableado y las conexiones que están asociadas al circuito del Fuel Pressure Sensor. Si descubres daños comunes, realiza las reparaciones correspondientes.
• Comprueba el buen estado del Fuel Pressure Sensor, tomando en cuenta las indicaciones del fabricante. Si tras el diagnóstico determinas que este tiene daños, considera su cambio.