Código P2017- Válvula de posición de Control del Colector de Admisión

La válvula IMRC es encargada de controlar el ingreso de aire al motor a rpms elevadas, por lo tanto, si el PCM genera el Código P2017, nos indica que la falla se origino en cilindro #1 del motor. A continuación detallamos los síntomas y causas posibles.

Descripción del código DTC P2017 Genérico

El Sensor IMRC también conocido como válvula de posición de control del colector de admisión, es quien ayuda al PCM a controlar el aire que ingrese al motor sin importar que el RPM se elevado o variada.

La válvula está ubicada en el extremo del colector de admisión, y por lo general el Código P2017 es una falla eléctrica, asimismo el problema se encuentra en el banco #1 es decir en el cilindro #1.

Síntomas del código de falla P2017 Genérico

  • Luz del check engine encendida
  • El motor pierde potencia
  • El rendimiento del combustible se ve afectado
  • El motor presenta fallas durante la aceleración

Causas del código OBD2 P2017 Genérico

Las causas para que el PCM almacene el Código P2017 pueden ser las siguientes:

  • Es posible que el relé del Sensor IMRC este dañado
  • El sensor IMRC esta defectuoso
  • Es posible que el colector de admisión se encuentre obstruido
  • Quizás el filtro de aire este sucio

Posibles soluciones del código DTC P2017 Genérico

Para solucionar el Código P2017 te recomendamos seguir las siguientes indicaciones:

  • En primer lugar revisa el manual de instrucciones del automóvil
  • Como segundo paso, revisa los cables o conectores del Sensor IMRC, en caso de estar dañados, procede a cambiarlos
  • Con la ayuda de un voltímetro revisa los voltajes del sensor tanto de ida como de vuelta al PCM.
    • Desconecta el sensor y coloca la llave en “ON”
    • Instala el Multímetro y el dato a obtener debe de ser de 12 voltios o cercano.
    • Si no se obtiene el valor requerido, entonces el circuito esta dañado, por lo que es necesario repararlo
    • Ahora revisa el voltaje a tierra, este valor debe ser de estar cercano al de la batería.
  • Si todas las pruebas y revisiones fueron positivas, entonces la falla esta directamente en el Sensor, por lo que se recomienda cambiarlo.

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