CÓDIGO P0505 – Mal funcionamiento del sistema de control de inactividad

  • En Inglés: Idle Control System Malfunction

El código de diagnóstico P0505 es arrojado como resultado de un escaneo que indica que la válvula IAC no está funcionando de manera debida

Descripción del código DTC P0505 Genérico

codigo de error p0505

La válvula Idle Air Control (IAC) regula la velocidad del automóvil cuando está en ralentí a un nivel específico. Dicha válvula es controlada por la PCM y sólo permitirá un porcentaje bajo de aire, este porcentaje es el que controla la velocidad de ralentí.

El PCM (Power Control Module) usa la válvula IAC para controlar la velocidad de ralentí de forma correcta según las circunstancias. El voltaje de la válvula IAC es constantemente monitoreado por el PCM y éste detecta un voltaje incorrecto se da el código de error P0505.

Síntomas del código de falla P0505 Genérico

  • Inestabilidad en el motor.
  • Encendido de la luz de servicio del check engine.
  • El motor se detiene repentinamente.
  • El motor puede funcionar teniendo fugas de vacío.
  • El vehículo se detiene de forma intermitente cada vez que se suelta el acelerador.

Causas del código OBD2 P0505 Genérico

  • La válvula Idle Air Control (IAC) puede presentar corto en alguno de sus circuitos internos.
  • La válvula IAC puede estar dañada o defectuosa.
  • El conector de la válvula de mínimo puede estar defectuoso.
  • Fallos en la conexión eléctrica de la válvula IAC

Posibles soluciones del código DTC P0505 Genérico

  • Se debe hacer una limpieza de códigos de falla.
  • Desconectar la válvula IAC y encender el motor, si aparecen otros códigos relacionados con IAC deben ser ignorados. Se procede a encender el motor, si el código P0505 no aparece de nuevo quiere decir que la válvula no está defectuosa, en este caso se deben revisar los todos cables que conectan la IAC al PCM, comprobando su continuidad, correcta conexión y estado. Se deben reemplazar de ser necesario.
  • Si caso contrario el código se reinicia quiere decir que hay un corto en alguno de los circuitos internos de la válvula IAC, por lo cual se debe revisar y reemplazar en función de la gravedad de los daños.
  • Revisar la conexión eléctrica de la válvula IAC.