Código P0430 – Eficiencia del Catalizador por debajo del Umbral

  • En Inglés: Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 2)

El código de error P0430 es un código de carácter genérico que señala la existencia de una falla en el sistema convertidor catalítico de tres vías (o en inglés Three Way Catalyst – TWC)

Descripción del código DTC P0430 Genérico

código DTC P0430

Este es un código genérico del tren motriz, por lo tanto todos los automóviles que incorporen este módulo pueden presentar este código, la diferencia es que al ser un código genérico los pasos de detección y reparación pueden variar dependiendo la marca y modelo del vehículo.

El código P0430 indica que el sensor de oxígeno de agua bajo el TWC del banco número 2 ha detectado que dicho convertidor no está funcionando correctamente, encendiendo la luz de servicio del check engine para indicar la falla.

Síntomas del código de falla P0430 Genérico

  • Luz de servicio del Check Engine se enciende de forma intermitente indicando falla del convertidor catalítico.
  • Problemas durante el encendido y puesta en marcha del motor
  • Frecuente pérdida de potencia en el motor.
  • El ralentí o número de revoluciones del cigüeñal aumenta su rigidez.

Causas del código OBD2 P0430 Genérico

  • Posibilidad de errores de encendido del motor.
  • Daños en el convertidor catalítico.
  • Presencia de fugas de escape.
  • Inyectores de combustible en mal estado.
  • ECM defectuoso o dañado.
  • El convertidor catalítico está dañado.
  • El sensor de oxígeno (O2) está arrojando lecturas incorrectas.
  • Suciedad en el filtro de aire
  • .

  • Bujías sucias o defectuosas.

Posibles soluciones del código DTC P0430 Genérico

  • Inspeccionar si existen fugas de escape.
  • Realizar una inspección al tubo de escape en búsqueda de averías y repararlas en caso de encontrar daños.
  • Si hay fallos en el encendido del automóvil se deben realizar los exámenes de diagnóstico correspondientes para dar con la falla y solucionarla.
  • Calibrar el voltaje del sensor O2 en el banco 2 y comprobar su correcto funcionamiento, reemplazar en caso de daños en el mismo.
  • Realizar inspección de bujías y reemplazar las que presenten daños.
  • Inspección y limpieza de inyectores, cambiarlos en caso de estar defectuosos.
  • Hacer una revisión al convertidor catalítico y reemplazar de ser necesario.