Código P0135 – Circuito defectuoso en el calentador de del Sensor O2 (Banco 1 – Sensor 1)

Si te preguntas que significa el código P0135 pues este error es generado cuando el calentador interno del sensor de oxígeno (O2) falla y no puede funcionar correctamente.

Descripción del código de Error P0135 Genérico

codigo dtc p0135

El sensor O2 necesita tener una temperatura de trabajo mínima, esta es de aproximadamente 390º C, este nivel de temperatura es necesario de mantener para que el sensor envíe su señal de tensión exacta.

Mientras más rápido el sensor alcance esta temperatura, más rápido llegará su señal al ECM. Para lograr esto de la manera más rápida posible el sensor cuenta con un calentador interno.

Este calentador es controlado por el ECM (Engine Control Module) en función de señales de temperatura del refrigerante  y carga del motor, este también controla el circuito interno del calentador para verificar la señal recibida, si alguno de los elementos involucrados en este procedimiento falla se da el código de falla P0135.

El código de error P0135 se genera debido a que en el sensor de oxígeno (O2) ya que su conector está cerca del catalizador y el calentamiento hace que el plástico que ajusta este conector se expanda, causando falso contacto.

Síntomas del código de falla P0135 Genérico

El código P0135 generalmente presenta los siguientes síntomas en nuestro vehículo:

  • Se enciende la luz de servicio del check engine.
  • Puede haber un consumo de combustible mayor al del habitual.

Causas del código OBD2 P0135 Genérico

El código OBD2 P0135 es causado por los siguientes inconvenientes:

  • El calentador interno del sensor de oxígeno puede estar en cortocircuito.
  • El sensor O2 puede estar dañado o defectuoso.
  • Presencia de agua en los conectores de cableado.
  • Batería con voltaje bajo.
  • Daños en la PCM.
  • El ECM puede estar defectuoso o presentar desgaste en sus cables.

Soluciones del código DTC P0135 Genérico

Para solucionar el código de error P0135 se recomienda seguir las siguientes recomendaciones:

  • Buscar y reparar la resistencia que esté poniendo en corto los cables del sensor.
  • Debido a que el sensor O2 no puede repararse si presenta cortocircuito lo recomendable es sustituirlo si esto llegase a ocurrir.
  • Limpiar el plástico que ajusta al conector en caso de deformación por el calor.