Código DF045 – falla en el Sistema de Frenos

El código DF045 suele representar un peligro elevado, pues este se activa en el momento que los frenos de estacionamiento presentan fallos o se encuentran deshabilitados, por tanto, debemos conocer a ciencia cierta qué es el código de fallos DF045.

Descripción del código DTC DF045

La unidad de mando FPA (Freno de aparcamiento asistido) es un sensor incorporado para avisar o informar el grado de desnivel para el arranque en una pendiente. Este utiliza un sistema ABS para dar la información de velocidad y poder bloquear cada rueda de forma adecuada, el cual funciona gracias a una red multiplexada donde llega la información.

Cuando esta red es incapaz de recibir la información dada por la ABS, los frenos de aparcamiento no se accionarían, por lo que el código de avería DF045 se accionaría de forma inmediata, incluso llegando a ser de manera brusca.

Síntomas del código de falla DF045

Reconocer la falla de este código tiene su sencillez, pues es notorio una vez que conoces su descripción, pero estos son el resto de síntomas que genera:

  • Freno de estacionamiento no está operando de forma correcta.
  • Se imposibilita bloquear o frenar las ruedas traseras.
  • La luz Check Engine se enciende en el tablero, junto a la luz de avería de freno de aparcamiento

Causas del código OBD2 DF045

Algunas de las causas por las que el sistema de freno ABS pueda fallar, encendiendo el código DF045 son:

  • Existe una fuga en los pistones.
  • El sensor está funcionando de forma errónea.
  • El circuito de freno tiene burbujas de aire.
  • Averías en la central del sistema ABS.

Posibles soluciones del código DTC DF045

  • Comprobar que el conector R2 (El cual se ubica debajo del asiento del conductor) no se encuentre deteriorado, dañado u oxidado, en tal caso corresponde cambiarlo.
  • Verificar que el conector de la Unidad de Freno de Estacionamiento esté en buen estado y funcional, este se encuentra en la parte trasera del vehículo
  • Si lo anterior revisado está presentando un trabajo adecuado, el problema podría estar en la unidad de freno, por lo que se procederá a revisarla en busca de averías u óxido.
  • El relé azul soldado en la placa eléctrica podría estar presentando problemas, si el problema persiste, pruebe a cambiarlo por un OMRON G8ND-2.

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.